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剛柔兼?zhèn)?,即具有足夠的力學性能和剛性的同時,兼?zhèn)鋬?yōu)異的柔韌性;特別是雙壁波紋能夠滿足較大的剛度要求,同時還具有耐壓、耐沖擊的功能;如與陶瓷管、水泥管相比不僅質量輕,還有很大的壓縮強。度和良好的耐沖擊性能。與板式管材相比,PVC線管價格單位長度的波紋管具有質量輕、省材料、降能耗、價格便宜;在同等負荷前提下,由于雙壁波紋管的壁較薄,因此比同種材質、同等規(guī)格的實心壁材能夠節(jié)約原料40 96~60 960既能作輸水管、煤氣輸送管,經(jīng)打孔后也能作改造鹽堿地的排水管;內壁光滑的雙壁波紋管能夠減少液體在管內流動阻力,進一步提高輸送能力。
合興電氣PVC線管的成型配方與規(guī)范(四)
2.雙螺桿擠出機出產(chǎn)
(1)配方(質量份) 聚樹脂(SG4或SG5型PVC)100,硫醇錫0.5~20,潤滑劑0.5~20,沖擊改性劑8.0~15.0,加工助劑2.0~5.0。
(2)擠出機與模具溫度(℃) 可參照(一)中錐形雙螺桿擠出技能溫度。
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使用溫度范圍較寬,阻燃、自熄、使用安全。
電氣絕緣性能良好,是電線套管的理想材料(主要是單壁波紋管);著色性能好,能配制成各種鮮艷的顏色,以利區(qū)別不同線路的套裝。UPVC波紋管在電線配管方面發(fā)展很快,幾乎完全取代了以往所用的鋼管、鑄鐵管、陶瓷管、半硬塑料管及硬質塑料管等電線配管。能節(jié)省鋼材,節(jié)約投資,應用1噸波紋管可代換鋼材20余噸,可節(jié)約投資約2萬元。
在轎車的生產(chǎn)中,PVC線管用于轎車輸油管的外層保護套,和塑料燃油箱一樣,是轎車配套件中各項性能指標都極為嚴格的塑料制件。
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