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干灰散裝機主要由內外伸縮套節(jié)、電動驅動機構、引風機、壓力式料位計及底座組成一個完整的產(chǎn)裝車系統(tǒng)。運載汽車就位后,采用半自動控制機構,干粉散裝機價格,使散裝頭下降,當散裝頭與汽車入灰口上部密合后,再開啟自動控制機構;自動打開風機,再開啟上部給料器,開始 向車內落料,當料罐裝滿時,料位計感應,發(fā)出信號,相應的電控、氣控系統(tǒng)自動關閉上部給料器,干粉散裝機廠家,一段時間(一般4~6秒),自動關閉吸塵風機,新疆干粉散裝機,后自動 提升散裝頭,完成一次卸料過程。給料器、吸塵風機在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖。即前一個動作執(zhí)行,后一個動作不能開啟或關閉,要打亂以上順序,必須解除聯(lián)鎖。
性能特點
1.可以實行多點進料和多點出料連續(xù)輸送;
2.環(huán)保性能好,無粉塵泄露;
3.設備使用成本和維護成本均比較底;
4.輸送量大、輸送距離長、氣固比較高;
5.氣體流速較低、管道磨損較??;
6.整個工作周期通過PLC可實行自動控制。
氣力輸送系統(tǒng)以空氣為輸送介質和動力,將鍋爐尾部受空氣室,干粉散裝機多少錢,其間的隔層用纖維織物材料制成。流態(tài)化空氣 由裝置的底部小室通過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向流動。
汽車散裝機在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船,可與庫下給料設備聯(lián)鎖運用,實現(xiàn)自動化控制,裝車,針對國內外同類產(chǎn)品使用中所發(fā)現(xiàn)的問題,我單位做了如下改進:
1、內伸縮下料筒改為鋼質結構,壽命比布袋提高8-10倍,減少下料阻力,產(chǎn)量可達200噸/小時。
2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀,克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的弊端。
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