標(biāo)題

汽車低壓線束車型差異較大的自身特性，70%人工制成導(dǎo)致了較低的毛利率和生產(chǎn)效率，未來的發(fā)展方向則是尋求定制化中標(biāo)準(zhǔn)化的部分，以及線纜預(yù)處理和預(yù)裝的過程，不斷提升自動化水平，提升效率與毛利率。業(yè)內(nèi)，一如萊尼，汽車線束加工，總裝線嘗試了工站與線板同時進行的方式提升效率。二如昆山瀘光，在來料入庫，零部件出庫上線、小線預(yù)組裝等環(huán)節(jié)嘗試自動化生產(chǎn)，提升生產(chǎn)效率方面取得了不錯的進展。

標(biāo)題

線材普通人認為線材一定是越粗越好，湖北汽車線束，因為它的截流量更大，即使以后電器增加也不會燒壞電器，而且也不會因為功率不夠而造成短路或停電。其實不然，認為選擇線材大小不能只考慮線材性能，家裝線材如果太粗，會有以下兩大弊端。1相關(guān)費用增加線材截面積越大，價格越貴，例如家中一般的插座2.5平方的線材就夠用，如果你非要用4平方甚至6平方的也不是不行，甚至?xí)踩?，但花費更高。

線束當(dāng)今的社會發(fā)展迅速，汽車線束設(shè)計，人們的生活品質(zhì)極速提高，汽車到了現(xiàn)在的時代，新能源汽車線束，已經(jīng)成了我們生活以及工作當(dāng)中的交通工具，也因此汽車線束加工行業(yè)也是得到了非常大的一個市場，但是隨著時代的進步等因素，還是有非常多的汽車線束加工企業(yè)面臨著的危機，下面加工廠給大家說說如何提高生產(chǎn)效率吧。首先是自動化機器設(shè)備上的選擇，比如端子剝線壓著可以一步用機器搞定，一個好的合適的自動化設(shè)備是可以節(jié)省很多人力的，各工藝的銜接，汽車線束加工工藝比一般線束要復(fù)雜的多，對各個分支部分加工之后再交由總裝完成加工，每個工藝分配的人數(shù)，規(guī)劃的組裝部都需要細細考量。

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