混凝土的養(yǎng)生直接關(guān)系到混凝土質(zhì)量和強(qiáng)度增長(zhǎng)的速度。在公路防撞護(hù)欄每節(jié)段混凝土澆注完成后，立即安排專(zhuān)人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持24小時(shí)公路防撞護(hù)欄混凝土濕潤(rùn)，將混凝土的收縮影響降到低。

模板拆除時(shí)間應(yīng)為公路防撞護(hù)欄混凝土澆筑完成24小時(shí)后，拆除模板若出現(xiàn)脫模困難時(shí)，應(yīng)用木楔插入模板及混凝土之間，用鐵錘慢慢敲開(kāi)，嚴(yán)禁強(qiáng)行脫模，公路防撞護(hù)欄，造成混凝土表面破損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放，防止扭曲變形，并及時(shí)清理干凈。

對(duì)公路防撞護(hù)欄進(jìn)行表面處理主要是為了提高公路防撞護(hù)欄的腐蝕能力、延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命、增強(qiáng)產(chǎn)品的裝飾功能的。常見(jiàn)的表面處理工藝為：

1、鍍鋅。清除鋼材表面氧化物，合金層表面包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的接觸，且難容于水，達(dá)到理想的防腐效果。

2、清洗。對(duì)鍍鋅鋼材進(jìn)行清洗，除去表面灰層及污垢。

3、脫脂。使用堿溶液對(duì)鋼材進(jìn)行物理脫脂，去除軋制油、機(jī)油、鐵末。

4、表調(diào)。對(duì)鋼材表面的平直度、凹凸處，進(jìn)行打磨。

公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，高標(biāo)準(zhǔn)的表面處理技術(shù)，以及嚴(yán)格的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。我們堅(jiān)持以創(chuàng)造合格產(chǎn)品為理念，堅(jiān)持以產(chǎn)品品質(zhì)為先，始終執(zhí)著于產(chǎn)品，努力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橋梁、河道、城市人行道、車(chē)道分離工程等多方面領(lǐng)域，并與多家大中型建筑單位和部門(mén)建立了長(zhǎng)期固定合作關(guān)系。

我公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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