噴涂表面出現(xiàn)縮孔的原因及改善方法

使用靜電噴塑設(shè)備進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)噴涂表面出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象，究竟是什么原因?qū)е逻@一現(xiàn)象發(fā)生的呢？

前處理除油不凈或者除油后水洗不凈造成表面活性劑殘留而引起的縮孔。要控制好預(yù)脫脂槽、脫脂槽液的濃度和比例，靜電粉末噴塑設(shè)備維修，減少工件帶油量以及強(qiáng)化水洗效果。

噴塑流水線也說涂加載的線。具體界定的金屬和非金屬表面蓋蓋或的線路工具的裝飾圖層上。涂加載的線設(shè)備適用峪工件表面的繪畫和噴涂塑料加工，多為單件或小批量工件的涂層加載作業(yè)，領(lǐng)帶掛輸送機(jī)械和電氣鐵路車輛、 和地面輸送機(jī)械、 運(yùn)輸機(jī)械形成的傳輸作業(yè)。

空氣噴涂的開展前史：

空氣噴涂，一種運(yùn)用壓縮空氣將流體吹散成霧狀后附著于被涂物外表的一種涂裝技能，高壓無氣噴涂機(jī)創(chuàng)造于1888年的美國，距今已有114年的前史，在此一百多年間，空氣噴涂除外型略有改動外，其原理并無多大改善，是為傳統(tǒng)空氣噴涂?？蛻粢屑?xì)研究下設(shè)備是否有問題，是否按設(shè)備要求制作，以免在制作出來扯皮。傳統(tǒng)空氣噴涂雖然能為用戶供給杰出的霧化作用及的涂裝質(zhì)量，但其間卻也存在著一些嚴(yán)峻的疑問：

1.油漆運(yùn)用率低:通常傳統(tǒng)空氣噴的油漆運(yùn)用率大約在35%左右，也就是說，傳統(tǒng)空氣噴涂在操作時(shí)有近65%的油漆是糟蹋的，它們大多非散于空氣中、噴房以及地板上。

2.空氣耗費(fèi)量大：傳統(tǒng)空氣噴在操作時(shí)需求8~17cfm的空氣量來將流體霧化。

3.噴涂功率低：因?yàn)閭鹘y(tǒng)空氣噴一次的成膜厚度較薄，故通常需重復(fù)屢次噴涂才到達(dá)需求的膜厚，但卻因而無法晉升出產(chǎn)的功率。

噴塑設(shè)備常見問題

噴塑設(shè)備在工作的時(shí)候，常見的外在問題也是對于工作時(shí)非常重要的，它主要體現(xiàn)在兩方面，

一、生產(chǎn)場所的環(huán)境污染，包括噴漆室的排放水、廢氣污染；噴粉室的溢粉所產(chǎn)生的粉塵污染。

二、在電氣防爆方面，也存在較多的欠缺，如：電氣防爆等級不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求、防爆設(shè)施配置不完全等問題。

噴塑設(shè)備在使用前的準(zhǔn)備工作是很重要的，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查設(shè)備的接地是否良好，涂料管是否接地，涂料管是否裂口、損壞、老化，管路的各接頭是否牢固，有無松動處。  

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