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數(shù)控車床拆前檢查

數(shù)控車床拆卸前除按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量，使修理者了解數(shù)控車床磨損情況外，還需檢查外立柱回轉(zhuǎn)時(shí)松動(dòng)間隙。如果松動(dòng)間隙超過0.08mm，則應(yīng)在數(shù)控車床外立柱拆卸后，檢查鏈?zhǔn)綕L柱軸承及彈簧鋼條的磨損情況，以便決定修復(fù)或更換。將百分表移至外立柱下端表面，用手柄使主軸壓向工作臺(tái)上(如果距離不夠，可在工作臺(tái)上放置墊鐵)，此時(shí)讀出百分表上變動(dòng)的讀數(shù)值，便是外立柱回轉(zhuǎn)時(shí)的松動(dòng)間隙。在測(cè)量時(shí)，立柱不應(yīng)夾緊。數(shù)控車床搖臂和主軸箱則處于夾緊狀態(tài)。

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數(shù)控車床的用途

數(shù)控車床的用途與普通臥式車床一樣，數(shù)控車床主要用來加工軸類零件的內(nèi)外圓柱面、圓錐面、螺紋表面、成形回轉(zhuǎn)體表面。對(duì)于盤類零件可以進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸和鏜孔加工。數(shù)控車床還可以完成車削端面、切槽、倒角等加工。但是由于數(shù)控車床是自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、端面、螺紋等工序的切削加工，所以與普通車床相比，數(shù)控車床具有加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定、、適應(yīng)性強(qiáng)、操作勞動(dòng)強(qiáng)度低等特點(diǎn)，數(shù)控車床尤其適合加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件，它是目前使用較為廣泛的一種數(shù)控機(jī)床。

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數(shù)控車床的床身及導(dǎo)軌

數(shù)控車床的床身是整個(gè)機(jī)床的基本支撐。它是數(shù)控車床的主體，通常用于放置重要部件，如導(dǎo)軌、主軸箱。除傳統(tǒng)鑄造床外，數(shù)控車床還采用鋼筋板或鋼板焊接，以減輕其結(jié)構(gòu)重量，增加其剛性。

數(shù)控車床的導(dǎo)軌可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌。滑動(dòng)導(dǎo)軌具有簡單的結(jié)構(gòu)。易于制造、出色的接觸剛度。然而，數(shù)控車床傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌具有較大的摩擦阻力和較快的磨損，車銑中心，移動(dòng)的靜摩擦系數(shù)較大，并且在低速時(shí)容易發(fā)生爬行現(xiàn)象。目前，數(shù)控車床不使用傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌，而是使用帶有耐磨膠帶覆蓋層的滑動(dòng)導(dǎo)軌和新的塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。數(shù)控車床具有良好的摩擦性能和較長的使用壽命。

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