C5石油樹脂在丁基內(nèi)胎配方中作為增粘劑、增塑劑使用，可以提高丁基再生膠膠料的硬度、撕裂強(qiáng)度和扯斷伸長率，從而改善丁基內(nèi)胎使用性能，延長使用壽命。C5石油樹脂可以改善丁基膠料的硫化性能，延長焦燒時間，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油樹脂本身在橡膠中的流動性好，可以改善丁基膠料的潤濕性與粘性，降低膠料門尼黏度，提高丁基橡膠/再生膠膠料的可塑性與流動性。

加入C5石油樹脂的丁基內(nèi)胎成品挺性好、邊緣抗折薄性好、變形小，內(nèi)胎公司，可以提高丁基內(nèi)胎的使用性能。

丁基橡膠的氣透性在烴類橡膠中是的。丁基橡膠的氣體溶解度與其它烴類橡膠接近，但是它的氣體擴(kuò)散速度比其它橡膠低得多。這是丁基橡膠的基本性能之一，它決定了丁基橡膠在內(nèi)胎、氣密層等若干方面的主要用途。

   在40℃時，內(nèi)胎價格，丁基橡膠的氣透系數(shù)Q＝0.6×103，約為天然橡膠的1／20，內(nèi)胎廠家，順丁橡膠的1／76，以丁苯橡膠的1/8，山西內(nèi)胎，乙丙橡膠的1／13。隨著溫度的提高，氣透率的差別逐步縮小。但是，即使在較高溫度下差別仍很大。

   

　　極性氯原子的引入可克服丁基橡膠硫化速度慢、粘合性差、與高不飽和橡膠難于共硫化等問題。該膠能以單獨(dú)使用或并用方式制造汽車或重型卡車無內(nèi)胎輪胎的氣密層、淺色或白色胎側(cè)、內(nèi)胎、膠帶、膠管、密封、絕緣或粘合等膠料。目前我國生產(chǎn)的氯化丁基橡膠的品種比較少，在耐寒、耐熱、共聚膠粘劑、易加工型及膠乳多樣化等品種方面，基本上屬于空白。國外產(chǎn)品牌號多達(dá)20~30 個，且有許多牌號，而我國僅有不到10 個牌號的品種，在國際市場上的競爭力明顯薄弱。

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