【廣告】
大型鋼板倉是區(qū)別于鋼板倉的界定稱謂,此稱謂源于2003年《水泥》雜志期第37頁“用大型鋼板庫解決淡季生產(chǎn)水泥的儲存問題”一文,稱謂的確定是由載文作者徐茂成和責(zé)任編輯王承敏先生創(chuàng)意?!朵摪鍌}》目前廣泛采用利浦式的扣邊“鋼板圓倉”為主導(dǎo)。其形態(tài)在工業(yè)領(lǐng)域按工藝要求,多因安裝輸送設(shè)備而建成連排群倉體架空、頂部在上世紀(jì)設(shè)有連通安裝輸送和收塵設(shè)備的通廊,目前庫頂雖基本不再建倉頂通廊,但“倉”底仍沿用架空的基本結(jié)構(gòu)形態(tài),而大型鋼板庫是按照節(jié)約建材資源源的要求落地建造。底部排料采用庫中心一管排料輸送到工藝要求的位置,頂部不建造安裝設(shè)備的通廊而采用氣力輸送入庫,這是上世紀(jì)八十年代中期至今始建庫和傳統(tǒng)圓倉的結(jié)構(gòu)形態(tài)區(qū)別。
大型大型鋼板倉冠以‘大型’兩個字,是因為始建庫的當(dāng)時,所有傳統(tǒng)圓倉容量超過千噸的甚少,而始建鋼板庫在儲期超過十天后,可儲硅酸鹽水泥兩萬余噸,此容量在當(dāng)時的大型儲庫,因此始稱為大型鋼板庫。
大型大型鋼板倉稱其為大型鋼板‘倉’不能體現(xiàn)大型鋼板庫的巨大容量:目前鋼板倉的容量,因架空和倉底排料輸送的限制,超過六千噸的甚少,而落地式的大型鋼板庫一般均在萬噸以上,而且根據(jù)設(shè)計的結(jié)構(gòu)應(yīng)力和庫底排料的排空要求,可做成二十萬噸,因此,把大型鋼板庫稱其為大型鋼板倉,因不能區(qū)別容量大小的概念而欠妥。
大型鋼板倉,又稱鋼板庫。主要是用鋼材焊接而成。在我國鋼板倉行業(yè)的不斷發(fā)展中有我國自行研發(fā)獨立施工的大型焊接鋼板倉誕生了。中國一汽綜合格瑞特新建倉儲容器工程大型焊接鋼板倉具有一下
特點:一、設(shè)計先進:以庫體直徑可以設(shè)計20-60米,有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1:1.1至1:1.5之間。
二、結(jié)構(gòu):庫體為圓柱形,庫頂及庫底為球缺型,基礎(chǔ)為圓臺桶型。
三、倉儲量大:單庫容量1-10萬噸。
四、施工時間短,普通3個月左右完成。
五、先進出料系統(tǒng):全新氣動出庫系統(tǒng),靠氣動壓力將庫內(nèi)物料輸送到位置。
六、投資少:鋼板庫不僅可節(jié)省50%左右的建筑材料,還節(jié)約了土地使用面積
七、:真空密閉性好,可長時間儲存物料使其性能指標(biāo)不變。
八、節(jié)能環(huán)保:在入庫和出庫過程中采用了安裝收塵系統(tǒng),對周圍環(huán)境不會造成污染。
九、用途廣泛:不僅可應(yīng)用于水泥、粉煤灰儲備,還可以儲存石油、化工原料、糧食、飼料等。
1.物料的入庫:機械、氣力均可:
物料入庫方式根據(jù)各廠不同情況可采用提升機入庫、斜槽入庫或氣力輸送管道入庫等方式。庫頂之間,庫頂與提升機框架之間可架設(shè)棧橋,以便安裝入庫物料輸送設(shè)備。
2.運行能耗?。簢嵥?.3度電:
由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設(shè)計概念,即一氣多用的原理,可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲期較長,容重增大,卸料采用中壓空氣做氣源,中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風(fēng)機低壓氣源。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右,如水泥儲存時間過長,則電耗會相對增加。
3.結(jié)構(gòu)形狀及尺寸:
大型鋼板倉的有效直徑可達十幾米至幾十米,高徑比一般在1:1左右。庫體為圓柱形,大型鋼板倉,庫頂為球缺形的圓形倉庫。庫壁采用鋼板焊接而成;其球缺狀庫頂半圓體,是通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計和多個拱形梁的組合而形成的建筑結(jié)構(gòu),其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。庫底外形是下凹的,采用鍥力增壓原理進行設(shè)計,在不同氣候條件和地質(zhì)構(gòu)造下,其設(shè)計參數(shù)有所不同。
4.物料的儲存量與物料容重:單庫容量10萬噸:
水泥單庫容可建1-10萬噸,同時可組建成總儲量達幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲量與水泥容重有關(guān),通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小,一般在1.2左右,放置一段時間可達到1.4-1.5,如放置較長時間即可達到1.7左右。通常情況下水泥的儲存容重按1.45。
企業(yè): 山東茂盛建筑工程有限公司
手機: 15306357788
電話: 0635-6182862
地址: 山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)