汽車尾氣排出大量的二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、?xì)微顆粒物及硫化物等有害污染物通過大氣化學(xué)反應(yīng)生成光化學(xué)煙霧、酸沉降等二次污染物，對我國城市大氣環(huán)境和人類健康以及生態(tài)系統(tǒng)造成一系列的不利影響。因此，控制汽車污染物排放，對我國大氣環(huán)境的治理和監(jiān)控都非常必要。

    

    汽車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)氣體是確保汽車排氣監(jiān)測系統(tǒng)正常運行、提供準(zhǔn)確可靠環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的基本技術(shù)條件。機動車尾氣檢測標(biāo)氣評價用氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的組成為： CO 、C02 、C3 H8 （丙炕） 、NO （一氧叫化氮）標(biāo)準(zhǔn)氣體作為量值傳遞的基準(zhǔn)物質(zhì)，是保證分析測量結(jié)果可溯源性和可靠性的根本保證，標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)資源作為自然科技資源的組成部分，在國家科技、經(jīng)濟及社會發(fā)展各領(lǐng)域中起著重要作用。

標(biāo)準(zhǔn)氣體的檢測

標(biāo)準(zhǔn)氣體的量值是否滿足要求，分析檢測是重要的環(huán)節(jié)之一。按照制備方法充裝完成后，量值的均勻性，穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性如何，必需靠分析檢測來完成。氣相色譜法作為廣泛應(yīng)用的定量分析方法已被人們認(rèn)同，分離柱已從填充柱發(fā)展到毛細(xì)管柱，大大優(yōu)化了柱效能，永州六氟化硫，而檢測技術(shù)已從常量檢測發(fā)展到微量及痕量分析。

常用的檢測器包括TCD、FID、ECD、FPD、TSD、HID、DID、PDID，化學(xué)分析作為經(jīng)典分析方法也常用在腐蝕性氣體的分析中，紅外光譜法、可見--紫外光譜法、色譜/質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)也常用在氣體分析中。

    檢測儀器關(guān)于規(guī)范氣體生產(chǎn)至關(guān)重要，關(guān)于分析儀器來說載氣的質(zhì)量至關(guān)重要，我們都是挑選純度99.999以上的高純氣體作為載氣.轉(zhuǎn)型期的氣體公司儀器選購存在兩個問題，一是覺得儀器太貴 ，不知何時可以賺回儀器成本，顯得沒有信心:另一類是財大氣粗不吝血本收購大型儀器 ，這兩點都不正確，觀點居多，六氟化硫氣體廠家，實際上隨著我國制造業(yè)尤其是?；沸袠I(yè)的發(fā)展， 行業(yè)門檻不斷提高，目前我國同類產(chǎn)品生產(chǎn)廠家太多相互無序競賽的局面，六氟化硫批發(fā)價，要進(jìn)入特氣門檻，六氟化硫多少錢，有必要具備應(yīng)有的儀器。第二種的老板筆者見過許多，因為對儀器功能不了解，盡管儀器購買了，但許多功能不具備。

    在買儀器時建議找業(yè)內(nèi)人士多研究，多比較合理裝備，盡量發(fā)揮儀器的成效，減少無謂的花銷

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