對(duì)牽引動(dòng)力和速度沒(méi)有過(guò)高的要求，工礦機(jī)車(chē)一般為貨運(yùn)機(jī)車(chē)，因此，牽引動(dòng)力不屬于一般的機(jī)車(chē)的范圍。動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)：是一種特別種類的機(jī)車(chē)，機(jī)車(chē)的尾部與車(chē)廂連接，為單面牽引的機(jī)車(chē)，在鐵路上的牽引動(dòng)力為拉動(dòng)和推進(jìn)的方式。操作人員必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得的人員擔(dān)任。要熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)，能正確處理一般故障，熟練的按操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。在判斷出前方即將進(jìn)入危險(xiǎn)空間時(shí)，牽引機(jī)車(chē)，就需要我們提前做好減速、鳴笛等預(yù)防措施來(lái)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。這樣一來(lái)即便出現(xiàn)預(yù)知的危險(xiǎn)時(shí)，也能夠迅速的做出判斷并執(zhí)行，從而避免牽引拖車(chē)意外的發(fā)生。

內(nèi)燃牽引車(chē)維修時(shí)如果必須在機(jī)械冷卻以前進(jìn)行工作，要小心過(guò)熱的液體和零部件，其可能會(huì)引起。更換發(fā)動(dòng)機(jī)中潤(rùn)滑油或液壓系統(tǒng)中的液壓油時(shí)，要記住，油可能很熱，會(huì)造成灼傷。礦用防爆牽引機(jī)車(chē)是以防爆柴油機(jī)為動(dòng)力的軌道式雙軸驅(qū)動(dòng)牽引機(jī)車(chē)。該車(chē)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、使用維護(hù)成本低，小型牽引機(jī)車(chē)，能有效降低作業(yè)強(qiáng)度，運(yùn)輸。在判斷出前方即將進(jìn)入危險(xiǎn)空間時(shí)，就需要我們提前做好減速、鳴笛等預(yù)防措施來(lái)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。這樣一來(lái)即便出現(xiàn)預(yù)知的危險(xiǎn)時(shí)，也能夠迅速的做出判斷并執(zhí)行，牽引機(jī)車(chē)廠家，從而避免牽引拖車(chē)意外的發(fā)生。

內(nèi)燃牽引機(jī)車(chē)是主要由柴油機(jī)、車(chē)體、離合器、變速箱、制動(dòng)裝置、操縱裝置和電力系統(tǒng)及凈化裝置組成的機(jī)車(chē)。其能源獨(dú)立，運(yùn)距路線不受限制，是一種牽引運(yùn)輸設(shè)備，可牽引單個(gè)或多個(gè)礦車(chē)。內(nèi)燃式牽引車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)針對(duì)鐵路提速的需要，開(kāi)發(fā)交流電傳動(dòng)工程作業(yè)機(jī)車(chē)是相當(dāng)必要的。該車(chē)設(shè)計(jì)要求應(yīng)具有兩種運(yùn)行方式：即高速、長(zhǎng)距離牽引運(yùn)行狀態(tài)和超低速穩(wěn)定作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)。內(nèi)燃式牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本五十鈴工程機(jī)械的6BG1柴油機(jī)，電瓶牽引機(jī)車(chē)，功率儲(chǔ)備大，噪音低，可靠性高。牽引座采用防脫銷(xiāo)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證牽引作業(yè)的安全性，前擋板強(qiáng)化設(shè)計(jì)，適用于推頂作業(yè)。

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