ETC停車場系統(tǒng)主要由以下三部分組成:

ETC停車場系統(tǒng)管理控制中心由的控制機、打印機、ETC停車場系統(tǒng)管理軟件構(gòu)成，管理控制中心處理設備收集的信息，加工處理信息，控制外圍設備，將信息處理成適當?shù)膱蟾鏁?，供管理部門使用。 該部分的主要接口轉(zhuǎn)換器通常為485轉(zhuǎn)換卡、TCP/IP集線器、光纖轉(zhuǎn)換器、停車場卡許可器等設備。

ETC停車場系統(tǒng)優(yōu)勢

入口設備進口設備由圖像捕獲系統(tǒng)、智能光補充、道門、停車場出入口控制機、車輛檢測器、自動卡發(fā)行系統(tǒng)、遠距離卡讀取設備等構(gòu)成，哈爾濱ETC停車場，主要向進入停車場的內(nèi)部車輛自動識別、認證和自動起落的外來車輛發(fā)行卡，記錄進入時間、車輛信息，自動起落。 這部分有時需要停車場管理系統(tǒng)的停車場顯示系統(tǒng)，有時需要停車場引導系統(tǒng)

在現(xiàn)在的職場管理中。 這些問題包括:

1 .傳統(tǒng)的停車場收費模式多采用近距離讀卡方式，停車卡通行。 使用非常不方便，需要搖動窗戶出牌。 另外，還需要出示下車卡。 雨天容易淋濕，在坡道上停車的話，容易發(fā)生卡車和沖撞等事故

2 .停車卡具有通行速度慢的缺點，特別是進出高峰時容易堵車，車輛轉(zhuǎn)速低，影響收益

3 .傳統(tǒng)停車場采用人工費方式，在運營成本投入過程中，人工費，隨著使用年限的增加和員工工資的上漲而持續(xù)上漲

4 .現(xiàn)金繳費是必然存在、馀額風險，資金管理成本遠高于電子支付，并且可能存在收費人的舞弊行為。

近些年來我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，ETC停車場廠家，物流行業(yè)發(fā)展迅猛，高速公路上日車流量逐漸增加，高速公路收費站工作人員工作量也日益加大，傳統(tǒng)人工收費方式所存在的弊端逐漸顯現(xiàn)，已無法滿足當下交通所需，ETC停車場價格，需要對高速公路收費系統(tǒng)進行升級。一旦出現(xiàn)大量車輛集中在一個時間點通過高速公路，人工收費方式的低效性就會直接導致交通堵塞情況的發(fā)生，而落實電子不停車收費方式就可以有效解決這些問題。ETC系統(tǒng)大大減少了消費所需時間，減少人工成本，這些優(yōu)勢不斷受到和高速公路工作人員的關(guān)注。ETC收費模式的優(yōu)勢大致可以體現(xiàn)在四個方面。




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