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太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù):衡器物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)架與服務(wù),物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡、數(shù)字與模擬式電子汽車(chē)衡,無(wú)人值守系統(tǒng),電子臺(tái)秤、吊勾秤、皮帶秤、配料秤及稱(chēng)重系統(tǒng)軟件等,為各行各業(yè)提供現(xiàn)代化計(jì)量器具。
下面為您介紹:地磅常見(jiàn)的幾種誤差校準(zhǔn)方法
1、地磅四角誤差校準(zhǔn)
取地磅1/3滿(mǎn)量程載荷的標(biāo)準(zhǔn)砝碼分別放置于地磅稱(chēng)重中心位置,記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。
2、角差校準(zhǔn)
選擇1/3MAX砝碼(MAX為地磅量程),將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅秤臺(tái)面的4角,分別進(jìn)行稱(chēng)量,4個(gè)角的讀數(shù)偏差均不得超過(guò)允許誤差。
3、地磅分度值校準(zhǔn)
選擇標(biāo)準(zhǔn)砝碼放于地磅稱(chēng)重中心位置,測(cè)試地磅的分度值。
4、線(xiàn)性校準(zhǔn)
選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼,將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅稱(chēng)重臺(tái)面的中央,分別進(jìn)行稱(chēng)量,讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)照,偏差不得超過(guò)允許誤差。
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下面為您介紹:預(yù)防汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障
一、應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)處
地磅秤畢竟是電子設(shè)備,若安裝處空氣潮濕,長(zhǎng)時(shí)間在這樣的環(huán)境下,很容易使其中的線(xiàn)路受潮,介休地磅,造成線(xiàn)路老化,輕則影響稱(chēng)量數(shù)值,40噸地磅價(jià)格,重則使得線(xiàn)路老化燒壞,50噸地磅價(jià)格,影響其使用壽命。
二、應(yīng)安裝在水平地面上
地磅秤放置的地面應(yīng)保持水平,無(wú)坑無(wú)洞。若放置的地面不平整,不僅會(huì)使稱(chēng)重不準(zhǔn)確,長(zhǎng)期下去會(huì)使地磅秤底板變形,給機(jī)器造成損傷。
三、稱(chēng)重控制器放置環(huán)境需合理
稱(chēng)重顯示控制器與取暖設(shè)備,空調(diào)的距離應(yīng)大于2米,并避免陽(yáng)光直射,一般控制器的適宜的工作溫度為10~35℃,且其工作環(huán)境中不能有強(qiáng)烈的振動(dòng)源,以免影響其稱(chēng)重準(zhǔn)確性。
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下面為您介紹:
電子地磅是我們應(yīng)用的一種電子衡器,在安裝調(diào)試中有成型的經(jīng)驗(yàn)。然而,一次在軋鋼分廠安裝調(diào)試一臺(tái)電子地磅時(shí)出現(xiàn)了一種從未發(fā)生過(guò)的現(xiàn)象。即:安裝完畢用測(cè)試砝碼進(jìn)行標(biāo)定時(shí),發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所施加的砝碼重量而變化,而是忽多忽小,而且儀表顯示的數(shù)目還與砝碼的擺放位置有關(guān),因此無(wú)法進(jìn)行正常標(biāo)定。
該電子地磅的稱(chēng)重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的,經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查,傳感器的連接線(xiàn)路正確無(wú)誤(傳感器按說(shuō)明書(shū)接線(xiàn)圖色標(biāo)連接的)。而顯示儀表和機(jī)械部分也無(wú)任何故障。對(duì)上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后,我們以為題目還是出現(xiàn)在傳感器上。為了進(jìn)一步查找原因,我們先將顯示儀表用模擬器進(jìn)行標(biāo)定后再接進(jìn)傳感器,然后用一只砝碼分別壓秤的四角,其結(jié)果三個(gè)角顯示值為正值,而另一個(gè)角顯示值為負(fù)值。因此我們斷定該角的傳感器的內(nèi)部接線(xiàn)有誤,將該傳感器的橋壓或信號(hào)線(xiàn)的正負(fù)極引線(xiàn)調(diào)換后,該角也顯示為正值。由于該傳感器在出廠前封裝時(shí)將橋壓或信號(hào)的內(nèi)部引線(xiàn)的正負(fù)極接反了,40噸地磅定制,所以在安裝時(shí)按正常色標(biāo)進(jìn)行連接出現(xiàn)了上述故障,改變連接后重新標(biāo)定,上述現(xiàn)象排除。
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