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不久之后,幾家美國(guó)輪胎生產(chǎn)商就成功應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)。無(wú)內(nèi)胎輪胎具有明顯的優(yōu)勢(shì)。他們不會(huì)爆裂-如果被刺穿,丁基內(nèi)胎高速,空氣會(huì)緩慢泄漏,丁基內(nèi)胎設(shè)計(jì),因?yàn)槊芊廨喬?nèi)部的橡膠襯里即使在出現(xiàn)缺陷的情況下也能強(qiáng)有力地收縮。無(wú)內(nèi)胎輪胎的使用壽命也比有內(nèi)胎輪胎長(zhǎng),因?yàn)椴淮嬖趦?nèi)、外胎之間的摩擦。此外,無(wú)內(nèi)胎輪胎比有內(nèi)胎輪胎輕百分之三到百分之六,從而有助于降低油耗。
生成橡膠橡膠什么
生成橡膠的分類(lèi)方法許多。按制成品情況可分為液態(tài)橡膠(如端聚丁二烯)、固態(tài)橡膠、天然乳膠和粉末狀橡膠等。按橡膠產(chǎn)品產(chǎn)生全過(guò)程可分為熱塑性橡膠(怎樣不斷生產(chǎn)加工成形的三嵌段熱塑性丁苯橡膠)、硫化型橡膠(須經(jīng)硫化才可以制取制成品,大部分生成橡膠屬該類(lèi))。按生膠填充的別的非橡膠成份,又可分為油式母膠、充碳黑母膠和充木質(zhì)纖維素母膠。具體運(yùn)用中又按應(yīng)用特點(diǎn)分為通用性橡膠和特殊橡膠兩類(lèi)。
在硫化橡膠中添加C5石油樹(shù)脂可具有變軟、加固、增粘等功效,進(jìn)而改進(jìn)硫化橡膠的生產(chǎn)加工性能,丁基內(nèi)胎批發(fā),其用量為15%上下。現(xiàn)階段較合適于丁基內(nèi)胎生產(chǎn)制造,新疆丁基內(nèi)胎,對(duì)硫化影響小,可使105℃熱形變指數(shù)減少,提升 丁基內(nèi)胎的使用期限。海外已在丁苯橡膠、順丁橡膠、鹵化丁基硫化橡膠等丁苯橡膠中很多應(yīng)用C5石油樹(shù)脂。c5石油樹(shù)脂在輪胎行業(yè)使得用量近些年有所增加。
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