學(xué)車考照：寒冷的天氣如何應(yīng)對(duì)練車考試？

各地絕大多數(shù)地區(qū)溫度一直在冰度下列彷徨，讓許多學(xué)員很不適合，如果是一大早就需要醒來練車得話，毫無疑問會(huì)感受到很難受。練車倒是次之，大車A1駕考，如果是要考試，那一定會(huì)遇到大量的不便。無論是考科目二或是科目三，在嚴(yán)冬考試難度系數(shù)終究是非常大的，學(xué)員必須搞好一些對(duì)策提前準(zhǔn)備。 

01注意保暖防寒保暖是位的，假如學(xué)員冷得哆嗦得話，那么非常容易就發(fā)生錯(cuò)誤操作了。尤其是手和腳這兩層面，很可能造成汽車方向盤打的禁止，或是是離合操縱不太好造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這些。穿的結(jié)實(shí)點(diǎn)總沒有錯(cuò)，可是考試的情況下不建議戴手套，由于有可能危害實(shí)際操作觸感，自然假如臨考的練習(xí)全是帶上手套進(jìn)行且教練員不得話，可以應(yīng)用手套考試。 

02少飲水由于冬季人不容易出汗，因此喝進(jìn)去的水大部分迅速便會(huì)變?yōu)槟蚋?。有的人為了更好地清除涼意在臨考喝過許多開水，那麼在考試的情況下一定會(huì)十分難堪。由于考試的過程中是沒法中止讓學(xué)員去尿尿，學(xué)員只有憋住考試，那麼實(shí)際操作可靠性毫無疑問會(huì)遭到危害。 

提前準(zhǔn)備健身運(yùn)動(dòng)在嚴(yán)寒的溫度下邊，身體本能反應(yīng)變?yōu)橐环N蜷曲的情況。時(shí)緊時(shí)松室外自然環(huán)境下邊，學(xué)員非常容易覺得手和腳嚴(yán)寒實(shí)際操作也會(huì)越來越肌肉僵硬。為了避免手和腳肌肉僵硬，可以說一些提前準(zhǔn)備健身運(yùn)動(dòng)，包含跳躍健身運(yùn)動(dòng)，擴(kuò)胸運(yùn)動(dòng)及其拉伸運(yùn)動(dòng)這些，無需做得過猛，一般時(shí)間調(diào)節(jié)在10分鐘以內(nèi)就可以了，讓身體覺得熱起來，實(shí)際效果就擁有。 

04留意溫差人們?cè)趪?yán)寒冬季的情況下，嘴中呼出來的熱風(fēng)非常容易阻攔視野，與此同時(shí)要留意車?yán)锿獾臏夭?，假如盲目打開中央空調(diào)得話，很有可能在玻璃窗上邊產(chǎn)生一層晨霧，造成學(xué)員看不清楚外邊的狀況。因此維持室內(nèi)通風(fēng)或是很重要的。此外倒車鏡很有可能由于溫差的影響造成模糊不清，提議學(xué)員好好地擦洗整潔以后再逐漸考試。冬季一般考試車得話都是會(huì)由工作員開展熱車，因此學(xué)員沒必要運(yùn)行以后等候一段時(shí)間再逐漸開始，只需聽見語(yǔ)音提示就立即逐漸就可以。

學(xué)車要坐得定壓得住，樂山交投駕校駕考A1駕考

關(guān)鍵一：坐得定

坐的地方要固定不動(dòng)，坐的動(dòng)作要平穩(wěn)，這比調(diào)后視鏡還關(guān)鍵。進(jìn)入車內(nèi)調(diào)坐椅，并不是為了更好地舒適，反而是為了更好地后邊能分智點(diǎn)位。要留意，不但前后左右、多少部位要每一次一致，軀體的姿態(tài)、伸出頭的頻率也需要基本上一樣，那樣能夠確保雙眼的地方全是一致的，看點(diǎn)位才準(zhǔn)。 

關(guān)鍵二：壓得住

科目二全過程幾乎是用離合操縱速率，踩好離合十分關(guān)鍵，簡(jiǎn)言之便是準(zhǔn)、微、穩(wěn)。找點(diǎn)位、對(duì)點(diǎn)位時(shí)，卡點(diǎn)離合緩減速率，利于立即調(diào)整方位；上坡起步、尤其是起步時(shí)，略微多松點(diǎn)離合，防止后溜；打方向盤時(shí)，也松一點(diǎn)離合，防止半途泊車。在這里注重下，無論練得有多了解、有多心急，科二要維持慢速度。

科目三加減檔方法口決：一聽二看三不必。 

一聽：科目三考試必須一直加減法擋，由于手動(dòng)擋汽車的擋位務(wù)必和時(shí)速相符合，不然輕則傷車，重則發(fā)動(dòng)機(jī)熄火不及格；當(dāng)擋位與時(shí)速不配對(duì)時(shí)，車體會(huì)顯著震動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)傳出清楚的“砰砰砰”聲，此刻就需要逐漸換檔了。 

二看：車?yán)镉X得不好的同學(xué)們，覺得不出多少抗壓強(qiáng)度的顫動(dòng)是常規(guī)的，也沒法分辨什么時(shí)候換擋，此刻能看二張表來輔助分辨?？窜囁俦恚浩嚈n位與轉(zhuǎn)速比標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)聯(lián)：一檔：容許范疇為0~20，換二檔時(shí)間為15~20；二檔：容許范疇10~30，換三檔發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)25~30。 

三檔：容許范疇20~40，換四檔發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)35~40；（留意三檔在測(cè)驗(yàn)的過程中不可以高于40，不然幾秒或便是“擋位與速率不配對(duì)”扣10分?。凰臋n：容許范疇是30~50，換五檔發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)45~50。看轉(zhuǎn)速表：當(dāng)轉(zhuǎn)速表表針偏向2時(shí)，再加擋；當(dāng)轉(zhuǎn)速表表針對(duì)準(zhǔn)1時(shí)，A1駕考練車電話，則減檔。三不必：記牢擋的部位。

科目三安全駕駛?cè)^程中，除拐彎前要看倒車鏡外，規(guī)定學(xué)生注視正前方，沙灣區(qū)A1駕考，低下頭立即掛擋，考試以前請(qǐng)了解擋位部位。不必跨級(jí)加。加擋時(shí)不可以跳檔，務(wù)必一檔到二檔，二檔到三檔；減檔也是如此。

可是在科目三考試中，除加減法擋考試新項(xiàng)目，別的必須調(diào)整擋位的一些可以跨級(jí)減檔。例如靠邊停車，可以立即降至一檔。升檔沒有這類特殊情況。別走錯(cuò)方位掛擋時(shí)，規(guī)定學(xué)生右手操縱方向盤，右手換檔。此刻基本不行的同學(xué)們一手把握方向盤較為湊合，便會(huì)方向跑偏，考試不及格。為防止方位誤差，右手握方向盤不必過緊。右手掛擋時(shí)，不必用力過猛。只需將離合壓究竟，擋位桿就可以輕輕松松挪動(dòng)。

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