公路工程具有工程數(shù)量大、耗用建材多的特點(diǎn)。公路設(shè)計(jì)的一項(xiàng)基本原則就是因地制宜，就地取材，努力降低工程造價(jià)。建筑廢渣透水性好，遇水不凍漲，不收縮，是公路工程難得的水穩(wěn)定性好的建筑材料，加上其顆粒大，比表面積小，含薄膜水少，不具備塑性。在潮濕環(huán)境下，建筑廢渣作基礎(chǔ)墊層，強(qiáng)度變化不大，是理想的強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的建路材料。建筑廢渣也可以應(yīng)用在鐵路的路基、軟弱土路基處理、粉土路基、粘土路基、淤泥路基和過(guò)水路基等等方面，可以用作改善路基加固土。另外，建筑廢渣可用于建筑工程地基與基礎(chǔ)的穩(wěn)定土基礎(chǔ)、粒料改善土基礎(chǔ)、回填土基礎(chǔ)、地基換填處理和樓地面墊層等，還可用于機(jī)場(chǎng)跑道、城市廣場(chǎng)、街巷道路工程的結(jié)構(gòu)層、穩(wěn)定層等。

金華市浦江立海再生資源回收有限公司是一家新興的物資回收環(huán)保型企業(yè)。公司從事回收廢鐵、廢鋼、廢鋁、廢銅、電子設(shè)備、廢舊電機(jī)、機(jī)械設(shè)備、庫(kù)存積壓、廚房設(shè)備、建筑廢料、二手物資、廢舊金屬、稀有金屬、電子零部件等各種廢舊物資及閑置設(shè)備回收行業(yè)，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。在建筑垃圾處理這一領(lǐng)域，建筑垃圾處理設(shè)備破碎站是一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)建筑垃圾進(jìn)行回收處理破碎的新穎的破碎篩分設(shè)備，它整合了振動(dòng)篩，給料機(jī)，皮帶輸送機(jī)，一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)破碎機(jī)而成。該產(chǎn)品的研制完全站在用戶(hù)的角度上，為客戶(hù)解決了大型設(shè)備高昂的運(yùn)輸跟安裝成本，大大縮短了破碎工期。

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廢鋼，指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過(guò)程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱(chēng)廢鋼。目前世界每年產(chǎn)生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產(chǎn)量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。