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高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享：預(yù)埋鋼板的漂洗過(guò)程中的污染：淬火后，用硅酸鹽清潔劑洗滌鍍鋅的嵌入式板，漂洗，并通過(guò)紅外光譜儀分析表面的固體含量，以確認(rèn)其為無(wú)機(jī)硅酸鹽和氧化鐵。 去做。 這是由于漂洗不暢以及鍍鋅板表面上殘留的硅酸鹽。

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高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享：預(yù)埋鋼板歸根結(jié)底還是質(zhì)量的難題，品質(zhì)不合格、不過(guò)關(guān)，時(shí)間一久就會(huì)有反映，就是說(shuō)說(shuō)白了的斷裂開(kāi)，高鐵支座預(yù)埋件經(jīng)銷商，一看就是說(shuō)品質(zhì)不好啊，由于的建筑幕墻預(yù)埋鋼板 不容易產(chǎn)生這樣的事情，建筑幕墻預(yù)埋鋼板的力矩扭矩一樣會(huì)刺激性到它的斷裂。

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高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享：焊機(jī)是橋梁預(yù)埋件的必要條件，焊工技術(shù)的要求必須嚴(yán)格。首先，我們必須有經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，設(shè)計(jì)圖紙的可行性是嵌入式零件生產(chǎn)的前提。嵌入式零件的規(guī)格，型號(hào)和尺寸不允許在設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)明，以方便生產(chǎn)人員。

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