工地LED顯示屏三輥閘有哪些特點(diǎn)？

　　 軟件能生成各類報(bào)表、為客戶管理工作做參考，支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出分析、備份、打印。

　　 組網(wǎng)功能，系統(tǒng)可以安裝在不同工作面，記錄不同工作面施工人員，數(shù)據(jù)可通過(guò)無(wú)線或 有線方式傳輸至控制中心并實(shí)時(shí)顯示在LED顯示屏上。

　　 提供更深層次LED門(mén)禁軟件定制開(kāi)發(fā)

　　 本系統(tǒng)可用于各類建筑工地門(mén)禁控制出入口（深基坑作業(yè)、隧道掘進(jìn)工程、房屋建筑施 工項(xiàng)目等），提高項(xiàng)目安全管理能力及施工人員安全意識(shí)，若發(fā)生安全事故能為安全救援工作提供人員數(shù)量分布信息。

　　 本系統(tǒng)結(jié)合門(mén)禁系統(tǒng)（指紋、人臉、、密碼等認(rèn)證方式）使用。

　　系統(tǒng)采用調(diào)頻遠(yuǎn)距離感應(yīng)讀頭，通過(guò)人員無(wú)需自動(dòng)感應(yīng)并獲取信息。

　　工地上使用的三輥閘，工地翼閘，工地?cái)[閘，工地全高轉(zhuǎn)閘等不同類型的人行通道閘機(jī)，具體是根據(jù)當(dāng)?shù)氐捻?xiàng)目施工需求而定。

人行道閘有哪些種類？

生活中，隨處可見(jiàn)人行通道閘，但是為什么款式都不同呢？為什么有的地方用這樣的款式？有的地方又是那樣的款式呢？

人行通道閘到底有哪幾種款式呢？如何區(qū)分這些款式呢？

下面就隨眾遠(yuǎn)通道閘的小編來(lái)了解其中的奧妙吧！

人行通道閘，從款式上來(lái)說(shuō)，可以分為：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘。其中轉(zhuǎn)閘又可以分為：全高轉(zhuǎn)閘和半高轉(zhuǎn)閘！

之所以這樣區(qū)分，是根據(jù)不同的款式，不同的長(zhǎng)相，給于不同的名稱，予以劃分！

三輥閘：即有三根桿子，通過(guò)三根桿子不斷的滾來(lái)滾去的運(yùn)動(dòng)方式，所以稱為三輥閘，也可以稱為三滾閘；

擺閘：翼閘中間的阻擋體稱為擺臂，擺閘運(yùn)行的過(guò)程中，擺臂擺來(lái)擺去，故，擺閘的名字由此而來(lái)；

翼閘：翼閘伸縮進(jìn)出的是翼門(mén)板，像飛鳥(niǎo)的翅膀一樣，稱為“翼”即：翼閘；

一字閘：阻攔體是由一根桿子組成的，就像大寫(xiě)的“一”字一樣，用來(lái)阻止人員通行，即稱為一字閘！

平移閘：阻攔體是平移門(mén)，通過(guò)平行水平運(yùn)動(dòng)，來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉的。即稱為平移閘；

轉(zhuǎn)閘：轉(zhuǎn)閘不同于三輥閘的是，轉(zhuǎn)閘的桿子是水平轉(zhuǎn)動(dòng)，所以稱為轉(zhuǎn)閘。全高，就是全部封閉，即：全高轉(zhuǎn)閘。半高，就是半封閉狀態(tài)，即：半高轉(zhuǎn)閘。

以上就是閘機(jī)的分類，如果您對(duì)三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、平移閘、全高轉(zhuǎn)閘、半高轉(zhuǎn)閘還存在什么不清楚的，可以隨時(shí)致電，或直接網(wǎng)上咨詢。

道閘進(jìn)出共道是如何實(shí)現(xiàn)的?

　　關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功能如何實(shí)現(xiàn)，通道閘，在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多，這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)道閘;有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門(mén)或者并不大的停車(chē)場(chǎng)會(huì)看到進(jìn)出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實(shí)現(xiàn)的呢?

　　主要用于通道較短，對(duì)進(jìn)、出車(chē)輛的通行效率要求不高、單車(chē)道雙向通行的通道。一般車(chē)道4.5米-6.5米，這種車(chē)道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

　　一、組成部分

　　紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調(diào)單車(chē)道雙向車(chē)流的順利通行，智能通道閘，適用于停車(chē)場(chǎng)單通道出入口紅綠燈控制。

　　系統(tǒng)由紅綠燈控制設(shè)備、車(chē)輛識(shí)別器(識(shí)別線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。

　　出-入口部分主要由非接觸識(shí)別式ID卡的讀寫(xiě)器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車(chē)輛識(shí)別器、出-入口自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈、紅綠燈等組成。

　　二、進(jìn)出共道，實(shí)現(xiàn)原理

單輛車(chē)通行控制方式(單車(chē)通行，進(jìn)出)

　　1、當(dāng)入口沒(méi)有車(chē)輛進(jìn)入或外出時(shí)，入口和出口均為綠燈亮，表示車(chē)輛可以進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)入必須有效時(shí)，方可開(kāi)啟道閘，車(chē)過(guò)后道閘自動(dòng)落下，通道閘品牌，

　　小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛外出時(shí)，必須有效時(shí)，才能自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并在車(chē)過(guò)后自動(dòng)落閘，道閘具有防砸車(chē)功能;

　　2、當(dāng)入口車(chē)輛先壓到入口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)：(即車(chē)輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí))

　　a、出口立即變?yōu)榧t燈(在此之前為綠燈，如上圖)，禁止內(nèi)部車(chē)輛外出，工地通道閘機(jī)，入口為綠燈不變，當(dāng)入口車(chē)輛有效時(shí)，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈下的車(chē)輛檢測(cè)器后，入口也立即變?yōu)榧t燈，

　　

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