那么如何增加鋼制翅片管散熱器膜系數(shù)呢？

首先，縮小通路截面積，以增大流速，在通路內(nèi)增設(shè)擋板或者促進(jìn)湍流程度，一般用于鋼制翅片管散熱器的管程結(jié)構(gòu)上。

其次，在管壁上增加翅片，不僅可以提高湍流程度，同時(shí)也增加了傳熱面積，鋼制翅片管散熱器的主要換熱作用就基于此。

后，用強(qiáng)化傳熱表面，如各種形狀的溝槽表面，或者是有多孔性的表面，這對(duì)于冷凝，沸騰等有相變的傳熱過程而言，D108-4-8翅片管散熱器，可以獲得相當(dāng)大的傳熱膜系數(shù)。由于此類強(qiáng)化傳熱雖然降低了金屬的消耗，但是同時(shí)提高了加工難度與制作成本，在鋼制翅片管散熱器上應(yīng)用較少，除非是有特定的安裝空間限制。

管式蒸汽水混合加熱器局限性每次開始運(yùn)行，需要一定時(shí)間才能運(yùn)行平穩(wěn)，才能達(dá)到出水溫度穩(wěn)定，D108-5-3翅片管散熱器，所以先流出的水水溫不高，會(huì)有少許浪費(fèi)。另外，管式蒸汽水混合加熱器，由于結(jié)構(gòu)局限，其流量、加熱能力、調(diào)節(jié)能力等是有適應(yīng)范圍的。須經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計(jì)計(jì)算，選用標(biāo)準(zhǔn)加熱器，或定制非標(biāo)加熱器。

雖然管式蒸汽水混合加熱器在使用上有點(diǎn)局限性，但是總體來上體現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保理念，在蒸汽熱能利用上有很出色的表現(xiàn)。

翅片式空氣換熱器是工業(yè)通風(fēng)采暖、烘干的重要設(shè)備，其常用的換熱介質(zhì)有水、蒸汽和導(dǎo)熱油，不同的介質(zhì)，設(shè)備結(jié)構(gòu)稍有不同，這里西門機(jī)電小編重點(diǎn)探討介質(zhì)為水時(shí)的流速范圍。

當(dāng)管內(nèi)介質(zhì)為水，用于加熱或冷卻空氣時(shí)，采用多大的流速合理，一直沒有一個(gè)明確的數(shù)據(jù)，大多是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。那么此種經(jīng)驗(yàn)又該如何界定？

管內(nèi)流速取決于泵送壓力，D108-3-6翅片管散熱器，所以除了考慮水側(cè)阻力以外，對(duì)于換熱器的設(shè)計(jì)人員來說，更應(yīng)該重視的是換熱效果，翅片管，換熱效果取決于水的流動(dòng)狀態(tài)。是層流還是湍流。

前文提到，翅片式空氣換熱器管內(nèi)介質(zhì)滿足湍流狀態(tài)，其雷諾數(shù)必須在10000以上，為盡量降低水側(cè)壓降，同時(shí)保證旺盛湍流，我們把水側(cè)雷諾數(shù)范圍確定在10000-30000之間。 我們以定性溫度50℃的熱水作為計(jì)算參考；

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