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我們可以通過觀察油脂的顏色變化來判斷它是否壞了。顏色可以幫助用戶找到錯誤的油脂,例如,當(dāng)一種特定顏色的油脂從油脂噴噴射,KLUBER L55/2,它不匹配期望的另一種油脂的顏色。油脂的顏色也能反映其整體質(zhì)量。當(dāng)脂肪降解并被污染時,它們通常開始變黑。這種發(fā)黑比使用新潤滑脂更明顯,這可能表明潤滑脂已達到其使用壽命極限。雖然油變黑并不奇怪,但它變黑的速度是一個重要因素。
除了由于操作和環(huán)境條件導(dǎo)致的油脂鈍化,顏色偏移可能是不同類型油脂意外混合的標(biāo)志。如果發(fā)生這種情況,應(yīng)立即采取行動,以確定發(fā)生的方式和原因。粗心使用錯誤的潤滑脂比大多數(shù)人意識到的要普遍得多。
速度對油脂壽命有很大的影響。因此,全氟聚醚脂克魯勃L55/2,在選擇軸承潤滑脂時,必須考慮速度因子。
我國許多電機經(jīng)常發(fā)生所謂的“抱軸”事故,是由于潤滑脂不能滿足轉(zhuǎn)速要求,全氟聚醚脂,運行很短的時間發(fā)生潤滑不良,全氟聚醚脂KLUBER,導(dǎo)致軸承突然燒壞。現(xiàn)在電機廠家經(jīng)常選用2號或3號一般鋰脂。如果是400KW三相異步電動機,軸承類型:6222,軸承內(nèi)徑:110mm,電機轉(zhuǎn)速:2975r/min,則DN值達到327000。很明顯,沒有。2或3種鋰基脂類不能滿足要求。星科技極壓復(fù)合鋰脂,“抱軸”事故。
氟素潤滑脂是否變質(zhì)以及如何判斷?氟素潤滑脂是否變質(zhì),需要通過實驗室分析來判斷,當(dāng)沒有實驗室設(shè)備和實驗室技術(shù)人員時,可由有經(jīng)驗的人員進行檢查和判斷,一般氟潤滑脂變質(zhì)的原因及處理方法如下:一、顏色變黑,表示氧化變質(zhì)。如果只是表層變色,可以刮掉表層,照常使用;檢查pH值變化,即用酚酞指示劑滴入少量油脂,攪拌均勻,用手指扭動,如果呈紅色,則說明氟素潤滑脂呈堿性;如果不變色,則說明潤滑脂已變?yōu)樗?一般來說,酸性潤滑脂不能用在昂貴的儀器上以避免腐蝕,但可以用在較低的標(biāo)準(zhǔn)上,用在不怕腐蝕的粗糙設(shè)備上。
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