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CT55數(shù)控立車工作臺主要運(yùn)動部分由車削部分、主軸心部分、分度和銑削圓周進(jìn)部分組成,采用由單齒輪或雙齒輪驅(qū)動的立式兩檔齒輪變速帶動工作臺內(nèi)部周周浮動回轉(zhuǎn)。通過分度和銑削時產(chǎn)生油壓消除其中間隙,松開油壓時,齒輪可以參與工作臺運(yùn)轉(zhuǎn)。主軸心部分對邊沿負(fù)載起到減緩作用,有能力恒定卸荷,分擔(dān)和減少工作臺內(nèi)側(cè)發(fā)熱。
CT55數(shù)控立車加工工件時,工件的定位安裝應(yīng)力求使設(shè)計基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)與編程計算的基準(zhǔn)統(tǒng)一;盡量減少裝夾次數(shù),盡可能在一次定位裝夾后,加工出全部待加工表面;避免采用占機(jī)人工調(diào)整加工方案,以充分發(fā)揮小型數(shù)控車床的效能。
數(shù)控立式車床上,日本數(shù)控立車公司,其由哪幾大部分?其可以采用哪些結(jié)構(gòu)和設(shè)計?
數(shù)控立式車床上,其是有底座、工作臺、立柱、衡量和刀架這五大部分。其中,該設(shè)備的橫梁部分,采用的是定梁設(shè)計。而立式車床中的變速箱,則是采用優(yōu)化設(shè)計,并采用5級變速,以便來很好進(jìn)行各種加工。
數(shù)控立式車床中的試切對刀,其是否有固定的對刀點(diǎn)?
數(shù)控立式車床中的試切對刀,其是沒有固定對刀點(diǎn)這一說法的。而且,在這一種立式車床上,其對刀原理都是一樣的,只不過不同的數(shù)控系統(tǒng),日本數(shù)控立車銷售,其操作會有所不同。所以,建議先看一下設(shè)備操作說明書,再進(jìn)行操作,以避免出錯。
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