當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄松動(dòng)了，我們首先對鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄后面的墩連接到結(jié)實(shí)的地方，這樣會(huì)很堅(jiān)固，側(cè)壓力也非常好;要確定好是墩后還是欄桿，使用工具將外觀看起來是后盾，鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄，重要的是后盾要堅(jiān)實(shí)，如果可以倒底部就去檢查下是否是扶鼎的或者使封閉安裝在墩后的;在鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的欄桿上面安裝一個(gè)螺釘可以進(jìn)入到墩后面，先在小的螺桿上面導(dǎo)孔;當(dāng)墩要固定在地板上面，下面留一部分然后栓起來，再根據(jù)應(yīng)用程序，將鉆的孔的通過直線上升到底部。

這樣我們就能很好的固定住鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄了，增加了鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的使用壽命和消除了安全隱患，為大家的出行增添了安全保障。

1.配備一定的安全防護(hù)工具

在工程的實(shí)際施工過程中，施工人員應(yīng)該佩戴好安全帽以及安全帶，不能出現(xiàn)赤腳進(jìn)入施工場地的情況。工作人員在吊籃施工完成以后，需要將安全帶佩戴好，避免出現(xiàn)墜傷事故。只要是進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，都必須嚴(yán)格按照施工安全管理規(guī)范進(jìn)入施工現(xiàn)場，并在施工現(xiàn)場切實(shí)加強(qiáng)對其的指導(dǎo)，不僅要教育其意識(shí)到安全防護(hù)工具在整個(gè)施工中的重要性，而且還要引導(dǎo)其切實(shí)掌握安全施工技能，尤其是應(yīng)學(xué)會(huì)如何應(yīng)對突發(fā)的事故。所以施工企業(yè)還應(yīng)在配備安全防護(hù)工具的同時(shí)對現(xiàn)有的施工安全預(yù)案進(jìn)行不斷的改進(jìn)和完善，切實(shí)加強(qiáng)對其的演練，并在實(shí)際演練中找出其存在的不足，從而更好地改進(jìn)和優(yōu)化，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)的安全事故，確保整個(gè)施工任務(wù)得以順利的實(shí)施。

2.固定式懸挑支架一定要固定好

在實(shí)際施工過程中，需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對快車道的行車安全造成了影響，應(yīng)該開通專門的指揮通道。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后，需要相關(guān)作業(yè)人員立即進(jìn)入布置工作。除此之外，施工圍護(hù)工作作為鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄施工的安全重點(diǎn)之一，需要施工單位對其給予高度地重視。

(1) 受碰撞后鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄變形程度。

受碰撞后鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄與被防護(hù)對象之間容許的變形距離。

(2) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄所在位置的現(xiàn)場條件。

路肩和中央分隔帶寬度、道路的邊坡坡度等可影響某些型式鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的使用。

(3) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄材料的通用性。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄及其端頭、與其他型式護(hù)欄的過渡處理宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料。

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