另外，可以根據(jù)不同的職責(zé)范圍、崗位、工作性質(zhì)，制定不同類型的安全檢查表，成都檢查詢問，設(shè)計不同的表格。編制安全檢查表的程序編制安全檢查表和對待其他事物一樣，都有一個處理問題的程序。（1）系統(tǒng)功能的分解。一般工程系統(tǒng)都比較復(fù)雜，難以直接編制總的安全檢查表。我們可按系統(tǒng)工程觀點將系統(tǒng)進(jìn)行功能分解，建立功能結(jié)構(gòu)圖。這樣既可以顯示各構(gòu)成要素、部件、組件、子系統(tǒng)與總系統(tǒng)之間的關(guān)系，又可以通過各構(gòu)成要素的不安全狀態(tài)的有機(jī)組合求得總系統(tǒng)的檢查表。（2）人、機(jī)、物、管理和環(huán)境因素。車間中的人、機(jī)、物、管理和環(huán)境都是生產(chǎn)系統(tǒng)的子系統(tǒng)。從安全的觀點出發(fā)，不只是考慮“人-機(jī)系統(tǒng)”，應(yīng)該是“人-機(jī)-物-管理-環(huán)境系統(tǒng)”。（3）潛在危險因素的探求。一個復(fù)雜的或新的系統(tǒng)，人們一時難以認(rèn)識起潛在的危險因素和不安全狀態(tài)，成都檢查詢問，對于這類系統(tǒng)可以采用類似“黑箱法”原理探求，即首先設(shè)想系統(tǒng)可能存在那些危險級其潛在部分，成都檢查詢問，并推論其事故發(fā)生過程和概率，然后逐步將危險因素具體化，尋求處理危險的方法。通過分析不僅可以發(fā)現(xiàn)其潛在的危險因素，而且可以掌握事故發(fā)生的機(jī)理和規(guī)律。 要以教育為主，樹立好的典型，達(dá)到共同提高。成都檢查詢問

    根據(jù)建筑施工的特點，如何更科學(xué)、合理地制定安全檢查內(nèi)容是搞好建筑施工安全檢查的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，就當(dāng)前事故發(fā)生情況和建筑施工技術(shù)手段來看，將建筑施工安全檢查分為安全管理、外腳手架、“三寶”及“四口”防護(hù)、施工用龍門架與井字架、塔吊、施工機(jī)具等七個方面，基本上能夠反映建筑施工安全檢查的全貌，依據(jù)這七個方面制定科學(xué)合理、針對性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)的安全檢查表，是保障安全檢查順利進(jìn)行、進(jìn)而預(yù)防事故發(fā)生的前提和基礎(chǔ)。安全管理建筑安全施工管理涉及的內(nèi)容很多，對于安全檢查表中安全管理方面的東西，也不可能包羅萬象，什么都檢查，但一些主要項目，關(guān)鍵的東西必須列入檢查表中。安全生產(chǎn)責(zé)任制。必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，這個責(zé)任制包括各個層次、各個工種、各個崗位，人人都要有安全生產(chǎn)責(zé)任。對各級各部門未執(zhí)行安全責(zé)任制要考核，對經(jīng)濟(jì)承包合同中無安全生產(chǎn)指標(biāo)的要考核，對未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制的單位或部門實行安全否定。 成都檢查詢問如季節(jié)性檢查、季度檢查、年中或全年檢查等。

    若新人廠員工未進(jìn)行安全教育、員工變換工種時未進(jìn)行安全教育、員工不懂本工種安全技術(shù)操作規(guī)范，均要進(jìn)行檢查考核扣分。3施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計是建筑工程施工的總綱，它必須包含安全管理的內(nèi)容，如若施工組織設(shè)計中無安全措施，或安全措施未經(jīng)審批，或安全措施不，或安全措施無針對性，都要進(jìn)行檢查扣分。分部(分項)工程安全技術(shù)交底。這是安全施工的性文件，若該工程無安全技術(shù)交底，或交底針對性不強(qiáng)，或交底不，或交底未履行簽字手續(xù)的，也要進(jìn)行安全檢查扣分。特種作業(yè)持證上崗。這是規(guī)范作業(yè)人員安全行為的強(qiáng)制性手段。如特種作業(yè)人員未做到持證上崗，則不能從事特種作業(yè)，特種工未經(jīng)過培訓(xùn)考試合格或非特種工從事特種作業(yè)，都要扣分。工程日常檢查。要建立定期安全檢查制度，若日常安全檢查無記錄，或?qū)z查出的隱患整改做不到定人員、定時間、定措施，或?qū)χ卮笫鹿孰[患整改通知書所列項目未如期完成都要進(jìn)行檢查扣分。

    凡締約國都應(yīng)根據(jù)國際法和國內(nèi)法，采取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行為的發(fā)生，嚴(yán)厲懲罰和打擊犯罪行為。所以對旅客進(jìn)行安全檢查，是為了保障旅客本身的安全，防止非法劫持航空器事件的發(fā)生。安全檢查方法編輯口岸在安全檢查中一般有四種檢查方法：一是X射線安檢設(shè)備,主要用于檢查旅客的行李物品。通過檢查后，工作人員在行李上貼有“XX機(jī)場行李安檢”的不干膠條，然后方可辦理托運(yùn)手續(xù)或隨身攜帶登機(jī)；二是探測檢查門，用于對旅客的身體檢查，主要檢查旅客是否攜帶禁帶物品；三是磁性探測器，也叫手提式探測器，主要用于對旅客進(jìn)行近身檢查；四是人工檢查，即由安檢工作人員對旅客行李手工翻查和男女檢查員分別進(jìn)行搜身檢查等。安全檢查程序編輯行李物品檢查：旅客進(jìn)入機(jī)場大廳時首先將行李物品放入X射線安安全檢查(5張)檢設(shè)備（不是電視檢測機(jī)）的傳送帶上，工作人員通過電視熒光屏檢查后貼上“XX機(jī)場行李安全檢查”的不干膠條；旅客證件檢查：旅客辦理完畢行李托運(yùn)和登機(jī)手續(xù)后，將護(hù)照、機(jī)票、登機(jī)牌等交檢查員核驗并在登機(jī)牌上加蓋安全檢查印章；手提行李物品檢查：將隨身攜帶的手提行李物品放在電視監(jiān)測機(jī)的傳送帶上。獎罰分明，對于好的要表揚(yáng)。

    日常檢查定期檢查：周檢查、月度檢查等季節(jié)性檢查：春檢、冬檢、汛期等節(jié)假日期間檢查：春節(jié)前后，元旦前等隱患排查：塌方、觸電、高墜、交通等專項檢查：腳手架、施工用電、起重、安全設(shè)施、班組管理等一般安全檢查的方法有如下4種。（1）經(jīng)常性檢查是指安全技術(shù)人員、車間和班組干部及職工對安全工作所進(jìn)行的日查、周查和月查，其目的是辨別生產(chǎn)過程中物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并通過檢查加以控制和整改，以防止事故發(fā)生。（2）定期安全檢查是企業(yè)或主管部門根據(jù)生產(chǎn)活動情況組織的安全檢查，如季節(jié)性檢查、季度檢查、年中或全年檢查等。（3）專業(yè)性安全檢查是根據(jù)設(shè)備和工藝特點進(jìn)行的專業(yè)檢查，如電氣、鍋爐、防火、防爆檢查等。 一看二聽三聞四摸五感受。成都檢查詢問

細(xì)致，講救實效，防止走過場。成都檢查詢問

    公共問題：1、詢問清楚年齡、文化程度、工種或職務(wù)、工齡、本工種工齡、與事故單位的勞動關(guān)系2、持有本工種或職務(wù)所需證件情況；3、持有本工種或職務(wù)證件是在何時何地接受的何種培訓(xùn)和教育11、個人防護(hù)措施狀況，應(yīng)注意它的有效性、質(zhì)量、使用范圍；12、出事前受害人或事故有關(guān)人員的健康狀況；13、看出事故時的設(shè)備設(shè)施缺否安全設(shè)施為什么沒有安全設(shè)施看安全生產(chǎn)資金投入情況（是否因為沒有投入導(dǎo)致發(fā)生事故）（看票據(jù)）14、查企業(yè)負(fù)責(zé)人或項目經(jīng)理的職責(zé)履行情況：健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制情況組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程情況保證本單位安全生產(chǎn)投入有效實施情況督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患情況組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案情況要證據(jù)---怎么證明你履行了這些職責(zé)15、對應(yīng)該持證上崗而未持證和未進(jìn)行安全教育而上崗人員要提問是誰安排上崗的他知道不知道你屬于無證或未進(jìn)行安全教育如知道，你是否拒絕上崗了如不知道，你是否提出了16、對安排工人上崗的人員也要提問類似的問題：知道不知道此人有否資格證或經(jīng)過安全教育知道不知道這個崗位需要進(jìn)行安全教育或者持證上崗如回答知道。 成都檢查詢問