電動叉車的驅(qū)動橋殼，堅固的安裝在叉車車架上。由于驅(qū)動橋和車架是剛性聯(lián)接，電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業(yè)中，驅(qū)動橋?qū)⒊袚蟛糠种亓浚疫€有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅(qū)動橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂，電動叉車驅(qū)動橋哪家好，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷，我們該如何維修這些問題呢？

　　電動叉車驅(qū)動橋殼彎曲的修理

　　驅(qū)動橋殼彎曲超應(yīng)進行校正。校正時，校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量，并將校正壓力保持一段時間，使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大，彎曲變形大于2mm時，可預(yù)熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。

電動叉車驅(qū)動橋殼中部裂紋及突緣上裂紋，可用焊接法修正，1.5T電動叉車驅(qū)動橋報價，其操作要害如下：  沿裂紋開成90°的v形坡口，其深度為厚度的2/3。  在距裂紋兩結(jié)尾6-10mm處，各鉆直徑5mm孔。 焊補加強后，要從頭進行查驗其直線度過失、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度過失、并校對、修磨到契合規(guī)范。  焊補在工作平面的，其平面度過失應(yīng)不大于0.25mm。  裂紋焊補后應(yīng)在裂紋處焊接加強腹板，其厚度通常為4-6mm，加強腹板應(yīng)與驅(qū)動橋殼中心對稱。  如裂紋穿透至驅(qū)動橋殼蓋或主減速器突緣平面，電動叉車驅(qū)動橋，則在焊補后應(yīng)另焊加強腹環(huán)。驅(qū)動橋殼蓋平面的加強腹環(huán)可復(fù)接于外面，主減速器殼則視內(nèi)部空間的答應(yīng)，應(yīng)復(fù)接于內(nèi)面。焊接加強腹環(huán)時，應(yīng)先用螺栓將加強腹環(huán)緊壓于平面上，防止焊接時方位移動和撓曲。電焊焊補裂紋，1.5T電動叉車驅(qū)動橋采購，其焊層應(yīng)高于底子金屬，但不超越1mm。正面焊好后再在不好進行焊補，焊后應(yīng)將焊縫修平。

山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套，建成化、規(guī)?；?、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋，電動叉車驅(qū)動橋，1.5T電動叉車驅(qū)動橋，叉車驅(qū)動橋，電動車橋，電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

電動叉車驅(qū)動橋由橋殼、輪轂及車輪構(gòu)成，安裝在車架前部。

橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu)，輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上，輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上，動力通過差速器傳到半軸，輪轂由半軸驅(qū)動，并帶動前輪轉(zhuǎn)動，半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內(nèi)部裝有油封，以防水及灰塵進入或漏油。

電動叉車驅(qū)動橋產(chǎn)品主要特點

1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車驅(qū)動；

2.橋體，輪轂，扇形板均采用高強度球鐵鑄造，主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工，制動器，半軸，軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

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