冷藏車(chē)?yán)洳剀?chē)主要特點(diǎn)：

密封性：冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換，以保證冷藏車(chē)柜內(nèi)保持較低溫度。

制冷性：加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。

輕便性：冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。

隔熱性：冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車(chē)，保溫車(chē)，干貨車(chē)廂，東莞冷藏車(chē)，東莞保溫車(chē)廂，東莞干貨車(chē)廂，冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，各式舞臺(tái)車(chē)，機(jī)場(chǎng)設(shè)備車(chē)，城市流動(dòng)車(chē)及冷庫(kù)工程。歡迎來(lái)電咨詢(xún)

一般的汽車(chē)該如何選擇油

   汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開(kāi)始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)說(shuō)，肉掛型冷藏車(chē)，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動(dòng)力性好、熱，車(chē)輛加速性、高車(chē)速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及油燃燒爆震的制約，油機(jī)的壓縮比又不能太大。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比與汽車(chē)豪華與否沒(méi)有必然聯(lián)系。

   簡(jiǎn)單地說(shuō)，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。

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速凍食品有時(shí)存在問(wèn)題，但更主要是速凍食品本身質(zhì)量問(wèn)題，冷凍技術(shù)現(xiàn)在人們掌握了，但這種技術(shù)能否應(yīng)用好，或者說(shuō)能否運(yùn)用這種技術(shù)保證食品安全還是個(gè)未知數(shù)。

通過(guò)科學(xué)研究，冷凍食品保藏一般控制在零下18℃至零下20℃左右的連貫低溫狀態(tài)，這是抑制食物中的生化反應(yīng)和生長(zhǎng)的佳條件，至于冷凍食品的保質(zhì)期，也是通過(guò)長(zhǎng)期科學(xué)研究和檢測(cè)得出并據(jù)此制定的，食物如何長(zhǎng)期保存是困擾人類(lèi)數(shù)千年的一個(gè)大問(wèn)題，腌制、風(fēng)干等手法雖能一定程度上延長(zhǎng)保存期限，但這個(gè)期限也很有限，而且這樣做不僅會(huì)破壞食物的風(fēng)味口感，也會(huì)損失食物的營(yíng)養(yǎng)。

直到速凍技術(shù)出現(xiàn)，人類(lèi)才從根本上解決了食物保存的問(wèn)題。速凍，相當(dāng)于把食物“固定”在了凍之前的狀態(tài)，這就保證了食物本身的營(yíng)養(yǎng)及安全性，甚至還能保持一定的新鮮度油條冷凍及保質(zhì)期引起人們的擔(dān)憂(yōu)。

“油條”是冷凍的，保質(zhì)期為12個(gè)月；還有其它的如冷凍漢堡肉和已煮熟的排骨，保質(zhì)期也是12個(gè)月。

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