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     絞吸式挖泥船用途廣泛，可以在江河湖海中作業(yè)，用以清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情況下絞吸式挖泥船上安裝大功率絞刀設(shè)備。

　　絞吸式挖泥船工作，產(chǎn)量大，泵距遠(yuǎn)。大型的絞吸式挖泥船每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)幾千立方米；把泥沙或碎巖物料依靠強(qiáng)大動(dòng)力通過(guò)泥泵和排泥管線，泵送出幾千米之外。

　　絞吸式挖泥船操作簡(jiǎn)單，易于控制。挖泥船依靠船艉的臺(tái)車使鋼樁定位和前進(jìn)，利用絞刀橋梁臂兩側(cè)橫移鋼絲繩與連接固定于挖槽兩測(cè)的錨，靠鉸車牽引，河道清淤，通過(guò)左右擺動(dòng)，在一定的控制擺角下工作，將絞刀或斗輪挖掘后的泥沙，經(jīng)過(guò)輸泥管泵運(yùn)送到固定地區(qū)。挖泥船的前進(jìn)是由兩根樁交替運(yùn)動(dòng)，邁步向前。

大型挖泥船機(jī)械的安全附加預(yù)防措施

 附加預(yù)防措施主要包括與緊急狀態(tài)有關(guān)的措施和為改善機(jī)器安全而采用的一些輔助性預(yù)防手段。

 1.著眼于緊急狀態(tài)的預(yù)防措施

 (1)急停裝置

 每臺(tái)機(jī)器都應(yīng)裝備有一個(gè)或多個(gè)急停裝置，以使已有或即將發(fā)生的危險(xiǎn)狀態(tài)能得以避開。但有些情況除外，舉例如下：

 ①用急停裝置無(wú)法減小其風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)器，因它既不能減少停機(jī)時(shí)間，也不能對(duì)所涉及的風(fēng)險(xiǎn)采用所需的專用措施。

 ②手持式機(jī)器和手導(dǎo)式機(jī)器。

 急停裝置必須顯眼，便于識(shí)別，并可使操作者能迅速接近手動(dòng)操縱器；能盡快抑制危險(xiǎn)過(guò)程，同時(shí)不產(chǎn)生附加危險(xiǎn)；需要時(shí)，允許觸發(fā)某類安全裝置動(dòng)作。

 急停裝置操縱器被驅(qū)動(dòng)后必須保持接合狀態(tài)，只有通過(guò)適當(dāng)操作，才能使其脫開，脫開操縱器不應(yīng)使挖泥船重新啟動(dòng)，而

只是允許啟動(dòng)時(shí)才能啟動(dòng)。電動(dòng)急停裝置設(shè)計(jì)的具體要求應(yīng)符合相應(yīng)電氣裝置標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司下面為大家介紹一下挖泥船的技術(shù)改造方法：

  1. 提高產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量、改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理化建議；

  2.有效地利用和節(jié)約能源、原材料、開展綜合利用和修舊利廢的管理辦法；

  3.改進(jìn)生產(chǎn)工藝、檢驗(yàn)辦法、環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)、計(jì)量等辦法的管理；

  4.設(shè)備、儀器、裝置的改進(jìn)；

 5.科技成果的推廣，河道污水管道清淤，現(xiàn)代化管理方面的創(chuàng)新和應(yīng)用，引進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口設(shè)備的消化吸收和革新。

下面為大家介紹一下絞吸式挖泥船進(jìn)行疏浚工作時(shí)注意的事項(xiàng)：

 1、絞吸式挖泥船施工的目的，需要滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，加強(qiáng)操作人員的安全還有船舶安全；防止海洋和江河環(huán)境的污染制定的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)一定要知道。

 2、絞吸式挖泥船適用的范圍，適用于絞吸式挖泥船正常的疏浚還有吹填工程范圍。

圍繞縮短造船周期，推進(jìn)相關(guān)制造技術(shù)發(fā)展

 (1)推行分段總組造船法。要結(jié)合技術(shù)改造，河道清淤工程，配置專門的分段總組制造場(chǎng)地，配備大噸位的挖掘設(shè)備，實(shí)施分段總組造船，擴(kuò)大總組數(shù)量和重量，減少船塢(臺(tái))中分段搭載工作量，發(fā)揮船塢(臺(tái))核心生產(chǎn)資源的作用。

 (2)發(fā)展單元組裝、預(yù)舾裝和模塊化技術(shù)。要大力推廣機(jī)艙盆舾裝、上層建筑整體挖掘設(shè)備等先進(jìn)舾裝技術(shù)，縮短船塢(臺(tái))安裝時(shí)間。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，積極推廣分段、總組預(yù)舾裝技術(shù)，提高分段、總組進(jìn)船塢(臺(tái))前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

 (3)發(fā)展精度造船和先進(jìn)涂裝技術(shù)。要大力推廣造船精度管理與控制技術(shù)，以補(bǔ)償量代替余量，實(shí)現(xiàn)船塢(臺(tái))無(wú)余量搭載。要通過(guò)提高鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線的作業(yè)質(zhì)量及跟蹤補(bǔ)涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。

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