傳統(tǒng)的貨叉在生活中我們見多了，但是無人智能貨叉你又見過沒？它比人工貨叉有什么優(yōu)勢？它的誕生為行業(yè)帶來哪種變化？種種問題，單伸位移載貨叉，帶你解開無人智能貨叉其中的奧妙！

無人貨叉的定義：

“無人貨叉”，又名“貨叉AGV”。是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人，目前為工業(yè)自動化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。無人貨叉可以解決一系列的工業(yè)及特種環(huán)境難題，例如重型物料搬運(yùn)。通過無人貨叉的應(yīng)用可以解決工業(yè)生產(chǎn)過程中物流量大，人工搬運(yùn)勞動強(qiáng)度高等問題?；跓o人貨叉協(xié)作的物流優(yōu)化系統(tǒng)，可以解決搬運(yùn)過程中被動等待時(shí)間過長，搬運(yùn)效率低下的問題。

大多數(shù)工廠作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，人員密集，人車混合作業(yè)，且流動性大，又車安全是每個企業(yè)都相當(dāng)重視的一個課題。有家企業(yè)曾發(fā)生過一個小故事，當(dāng)天老板在廠區(qū)的生產(chǎn)車間內(nèi)巡查，突然間一輛貨叉從老板身邊飛馳而過，虧得老板躲避及時(shí)，沒有擦上。

盡管廠區(qū)對于貨叉行駛速度有明確的要求，又車廠區(qū)安全行駛速度5Km/h，進(jìn)入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。在十字路口或其它看不見的視覺盲區(qū)，應(yīng)減速慢行，堆垛機(jī)移載貨叉，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該提前減速，避免急轉(zhuǎn)彎。經(jīng)過這件事后，他們對廠區(qū)安全事故的分析，他們發(fā)現(xiàn)公司的貨叉在廠內(nèi)行駛時(shí)速度都偏快，而因速度偏快發(fā)生的安全事件數(shù)量不少。

為了提高操作舒適性和工作人員的工作效率和舒適性，現(xiàn)在所有的托盤車已經(jīng)逐漸從站立駕駛轉(zhuǎn)向踏板駕駛、站立駕駛和騎行駕駛。它們采用DC驅(qū)動和電控，可以輕松調(diào)節(jié)速度，使駕駛平衡舒適。它們配備了電池、多功能顯示屏以及過載和短路保護(hù)裝置。

托盤搬運(yùn)車的主要特點(diǎn)如下:

1.車身小巧，重量輕。它可以在狹窄的通道中工作，滿載進(jìn)入電梯，輕載在地板上工作。

2.交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車響應(yīng)更快，控制更，運(yùn)行更平穩(wěn)，工作更長久，電池壽命更長。

3.液壓站可靠，噪音低，振動小，浙江貨叉，密封性能好，雙伸位移載貨叉，空載和滿載下降速度自動調(diào)節(jié)，保證升降平穩(wěn)可靠。

4.運(yùn)動部件遠(yuǎn)離操作人員，避免事故發(fā)生，可在高速和低速之間隨意切換，適用于不同駕駛水平的人群，。

5.彎曲長柄的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，手柄頭部按鈕與扶手按鈕相配合，可根據(jù)不同的操作習(xí)慣實(shí)現(xiàn)多方位、全領(lǐng)域操作。

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