刷絲排列后的擰緊方式的無標準化：傳統(tǒng)刷片制作工藝中，刷絲由手工排列對折后，用鐵絲線從刷絲對折處穿合，然后人工手工擰緊鐵絲線。往往這種靠手工處理的鐵絲，在擰緊過程中，由于目測值和經(jīng)驗值無法評估而且無標準值，導致鐵絲線受力過大或已經(jīng)在擰緊中受損，這樣的鐵絲線鎖緊的刷絲，在成型后由于除雪負載和旋轉離心力的外力下，一旦鐵絲線斷裂，整個刷絲將從斷裂處脫落，“飛毛、掉毛”現(xiàn)象就這樣產生了。

除雪刷片為什么會“飛毛、掉毛”?  

原因：

刷片扣壓過程中對刷絲的損害：由于傳統(tǒng)的制刷工藝，刷絲在人工手工折彎后排列，采用液壓壓力機對刷片的鋼圈進行強行的壓合，確保刷絲扣壓到中間鋼圈中。往往這種傳統(tǒng)的工藝，忽略了壓合時的壓力調整范圍和上限，在扣壓中鋼圈對夾刷絲，已經(jīng)對刷絲產生的一定的損傷，產生了折斷的先期因素或隱患。這樣的刷片成型后，在除雪作業(yè)中，由于積雪的負載以及滾刷的轉速產生的離心力，導致這些隱患暴露無疑，刷絲斷裂后“飛毛、掉毛”現(xiàn)象就產生了。

隨著城鎮(zhèn)化進程的進一步發(fā)展，對城鎮(zhèn)內交通及城鎮(zhèn)間高速公路通暢保障也提出更高要求，雪滾生產廠家，新型除雪作業(yè)模式也應運而生，除雪鏟除雪后，地面會留下薄薄一層雪，結合高速滾刷同時使用，在不損傷路面的基礎上，將露出瀝青路面。充分保障城市中道路暢通。滾刷作為新型除雪工具在道路交通上的應用，國內是從2008年開始逐步進入中國市場，美國主要用于機場停機坪上使用。

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