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1)降低鋼中的碳含量,使鋼中的碳含量低于平衡狀態(tài)下奧氏體中的飽和溶解度,即從根本上解決了碳化鉻(Cr23C6)在晶界上沉淀的問題。一般來說,當鋼中碳含量低于0.03%時,就能滿足抗晶間腐蝕的要求也就是說,304L的抗晶間腐蝕性能優(yōu)于304涂塑鋼管。304L的抗晶間腐蝕能力高達316。
2)加入鈦、鈮和其它能形成穩(wěn)定碳化物的元素(碳化鈦或碳化鈮)以避免Cr23C6在晶界上沉淀。涂塑鋼管可以防止奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕。因此,321抗晶間腐蝕的能力高達304。
(1)涂塑鋼管由所以涂塑即有肯定的保護膜,所以不應埋入鋼筋混凝土結構層;
(2)涂塑鋼管阻攔安裝焊管,如有焊接需求,在涂塑鋼管焊接口的過程中;
(3)涂塑鋼管安裝應由大直徑逐漸連接到小直徑,涂塑鋼管,并應趕緊堵塞管道口;
(4)涂塑鋼管在運輸、裝卸、和施工現(xiàn)場,阻攔拋出和劇烈的影響,如此就不會造成,涂層;
(5)涂塑鋼管道安裝、管道直徑不大于(可用彎管機冷彎,但其彎曲曲率半徑不應少于8倍管道直徑、彎曲角大于10°。
焊接效率低工藝電弧焊下向焊是20世紀80年代從國外引進的一種焊接技術,其特點是噴嘴組間間隙小,焊接過程中電流大,多層快速焊接操作方法完成,適合流水作業(yè),焊接。隨著大直徑厚壁涂塑鋼管強度等級、直徑和壁厚的增加,主動焊接技術逐漸應用于管道建設中。
管道主動焊接具有焊接、勞動強度低、焊接過程中受人為因素影響小等優(yōu)點,在大直徑厚壁管道的建設和使用中具有巨大的潛力。涂塑鋼管是將低碳結構鋼或低合金結構鋼按一定螺旋角(也稱成型角)軋制成管坯,然后焊接管縫而成。它可以生產窄鋼帶的大直徑鋼管。涂塑鋼管主要是螺旋埋弧焊管(SSAW),在我國各種燃氣管道建設中廣泛使用。
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