目前，國內(nèi)600～1000MW超超臨界大型燃煤機(jī)組越來越多，大型發(fā)電機(jī)組對氣力除灰系統(tǒng)的要求也日益嚴(yán)苛，尤其在大出力、長距離輸送粉煤上，必須要嚴(yán)格滿足工況要求，而進(jìn)口設(shè)備存在靈活性差、組件協(xié)同工作效率低、人工操作困難、造價高昂等缺點。

因此，我們對DN250雙套管技術(shù)再次進(jìn)行了深入研究和開發(fā)，使我國燃煤機(jī)組DN250雙套管濃相氣力輸送技術(shù)達(dá)到新的高度，并在具體工程項目中加以應(yīng)用和驗證。同時，該項技術(shù)還成功應(yīng)用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領(lǐng)域，DN250雙套管氣力輸送技術(shù)具有不堵管、流速低、磨損小、適應(yīng)性強(qiáng)等特點，在電力行業(yè)領(lǐng)域外也得到廣泛應(yīng)用。

DN250雙套管的連接方法很多，現(xiàn)將常用的幾種方式列出：壓縮式 2、活接式 3、卡壓式 4、推進(jìn)式 5、錐螺紋式 6、承插焊接式 7、活接式法蘭連接 8、焊接式及焊接與傳統(tǒng)連接相結(jié)合的派生系列連接方不同的連接方式，因其生產(chǎn)原理的不同，其所應(yīng)用的領(lǐng)域也有所不同，但總體來說都有一個共同點即安裝方便，牢固可靠。

下面就幾種DN250雙套管較常見的連接方式做簡單介紹：

壓縮式：將配管插入管件的管口，由螺母緊固，用螺旋力將管口部的套管通過密封圈壓縮，起密封作用，完成配管的連接。焊接式：將配管的端部加工坡口，用手工或自動焊對配管做環(huán)狀焊接。

法蘭式：將法蘭與配管作環(huán)狀弧焊，用快夾或螺栓緊固，使法蘭間的密封墊起密封作用，完成配管連接。

卡壓式：將配管插入管件內(nèi)用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形，內(nèi)部的密封圈也變形成六邊形錐。

螺紋式：就是外螺紋與配管作環(huán)狀弧焊，內(nèi)螺紋管件以錐螺紋連接起密封作用，完成配管連接。

以上就是DN250雙套管的連接方式了。

DN250雙套管氣力輸送系統(tǒng)物料堆積密度是散料質(zhì)量除以該散料所占體積的值。既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成，包含粒子的體積和粒子間的空隙，因此它具有的是表觀堆積密度，取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位。

氣力輸送系統(tǒng)物料靜態(tài)拱的類型

對于一特定散料、堆積密度并不具有單一數(shù)值。它隨物料的密集程度有很大變化，也與粒子裝填于容器的方法有關(guān)系，通常更為恰當(dāng)?shù)氖翘峁┒逊e密度的范圍而不是單一值。在作任何散料堆積密度測量時，試驗條件應(yīng)模擬或盡量接近實際情況。

DN250雙套管氣力輸送設(shè)計時，堆積密度的數(shù)據(jù)對確定以下一些重要參數(shù)是的，DN250雙套管，這包括：

①從給料機(jī)得到的大致排料量；

②已知容積的供料或下料倉中大致的散料質(zhì)量；

③要求貯存一定質(zhì)量散料的料斗或料倉的大致容積。

DN250雙套管氣力輸灰系統(tǒng)對堆積密度可以看作是散料堆積狀態(tài)(即從松散到壓實) 的函數(shù)，因而也是透氣性的函數(shù)。特別對高濃度低速度的氣力輸送，散料的可壓縮性和透氣性決定了散料存氣的難易程度，以及流過移動料床或料栓的氣體怎樣對散料起作用。

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