丁基橡膠的氣透性在烴類橡膠中是的。丁基橡膠的氣體溶解度與其它烴類橡膠接近，但是它的氣體擴(kuò)散速度比其它橡膠低得多。這是丁基橡膠的基本性能之一，它決定了丁基橡膠在內(nèi)胎、氣密層等若干方面的主要用途。

   在40℃時(shí)，丁基橡膠的氣透系數(shù)Q＝0.6×103，約為天然橡膠的1／20，順丁橡膠的1／76，以丁苯橡膠的1/8，乙丙橡膠的1／13。隨著溫度的提高，氣透率的差別逐步縮小。但是，即使在較高溫度下差別仍很大。

   

C5石油樹脂具備SXF等樹脂的性能，但是價(jià)格更低，因此不僅能改善丁基內(nèi)胎綜合性能，還能夠顯著降低原料成本。C5石油樹脂粘結(jié)強(qiáng)度高、粘性好、粘結(jié)性能穩(wěn)定、耐熱、抗老化，用于丁基內(nèi)胎產(chǎn)品中可以改善丁基內(nèi)胎熱變形情況，增加膠料粘性，大貨車內(nèi)胎批發(fā)，改善丁基膠料加工性能，提高成品率，延長(zhǎng)丁基內(nèi)胎使用壽命；但是萬(wàn)事“過(guò)猶不及”，因此在丁基內(nèi)胎中添加C5石油樹脂時(shí)候要注意用量，一般100份生膠加入3-5份C5即可，過(guò)多則會(huì)影響丁基內(nèi)胎的物理指標(biāo)與化學(xué)指標(biāo)。

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來(lái)制造汽車、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。

丁基橡膠常用的硫化體系包括：

1.不飽和度高的丁基橡膠，在較高的溫度條件(150℃-180℃)下進(jìn)行硫化時(shí)，可以選用與超促進(jìn)劑組成的體系進(jìn)行硫化。使用系統(tǒng)具有物理機(jī)械性能、工藝性能和硫化速度都較適當(dāng)?shù)奶攸c(diǎn)，但用量超過(guò)1.5份時(shí)易噴霜，制品適用溫度范圍較低，寧波大貨車內(nèi)胎，為100℃～140℃。不飽和度的丁基橡膠，活性很小，以至難于用和超促進(jìn)劑硫化。

2.醌肟系統(tǒng)硫化的丁基橡膠，具有較高的耐臭氧性和耐熱性，使用溫度可達(dá)到150℃，大貨車內(nèi)胎廠家，硫化速度快，但膠料易焦燒。

3.樹脂系統(tǒng)硫化丁基橡膠具有較高的耐熱性，制品可以在150℃～l70℃下使用 硫化膠還具有低壓縮變形性能和良好的耐疲勞及其它物理性能。樹脂硫化的丁基橡膠，特別適用于制備硫化輪胎所用的風(fēng)胎和。

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