雙級(jí)泵優(yōu)勢(shì)

 雙級(jí)泵是按泵的結(jié)構(gòu)命名的，由有兩個(gè)葉輪兩個(gè)泵殼構(gòu)成，相當(dāng)于兩個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)在一起，但是輸送效果卻不同于兩個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)，使用工況場(chǎng)所也不一樣。

 雙級(jí)泵的兩個(gè)葉輪安裝在同一根軸上共同旋轉(zhuǎn)，工作時(shí)di一個(gè)葉輪的輸出進(jìn)入第二個(gè)葉輪的輸入，流量相對(duì)于單級(jí)泵沒(méi)有增大，但是壓力是各級(jí)葉輪的疊加。而壓濾機(jī)是一種靠高壓里壓榨物料分離水分的設(shè)備，所以雙級(jí)泵的高壓輸出非常適合壓濾機(jī)的入料需求。

 經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的設(shè)計(jì)改進(jìn)，專門為壓濾機(jī)入料的雙級(jí)泵，不僅能提供高壓力，而且流量壓力還能隨著壓濾機(jī)工作而變化，前期大流量低壓力、后期高壓力小流量，更加適合壓濾機(jī)的工況，單級(jí)泵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到這種效果的。

泵圖：

為使SYA型壓濾機(jī)入料泵定做運(yùn)行，充分發(fā)揮設(shè)備效能，日常維護(hù)保養(yǎng)十分重要。下面是保定森力克泵業(yè)根據(jù)壓濾機(jī)入料泵的特點(diǎn)，提出維護(hù)保養(yǎng)及維修的要求：：

1、保持設(shè)備清潔、干燥、無(wú)油污、不泄露。

2、每日檢查軸承箱內(nèi)油位是否合適，正確的油位是在油窗中間刻度線附近，不得超過(guò)±2mm。

3、經(jīng)常檢查泵運(yùn)行是否聲音異常，振動(dòng)及泄露情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4、嚴(yán)禁泵在抽空狀態(tài)下運(yùn)行，因泵在抽空狀態(tài)下運(yùn)行不但振動(dòng)劇烈，而且還會(huì)影響泵的壽命。

5、泵內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)入金屬物體和超過(guò)泵允許通過(guò)的大塊固體，且嚴(yán)禁進(jìn)入膠皮、棉絲、塑料布之類柔性物質(zhì)，以免破壞過(guò)流部件及堵塞葉輪流道，使泵不能正常工作。

6、定期檢測(cè)軸封水泄露量，當(dāng)泄漏量加大時(shí)，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓，需要更換填料時(shí)要及時(shí)更換。

7、必須定期調(diào)整葉輪與蝸殼前壁的間隙，使其保持在0.75-1.50mm之間。

8、經(jīng)常檢測(cè)軸承，溫度不超過(guò)70℃.

9.、新泵運(yùn)行7-10天后，更換潤(rùn)滑油一次，以后試使用情況1-2月更換一次。

10、拖停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，再次啟動(dòng)前應(yīng)使用反沖水洗泵內(nèi)沉積物后方可啟動(dòng)。

11、經(jīng)常檢查進(jìn)出口管路系統(tǒng)支撐機(jī)構(gòu)松動(dòng)情況，確保支撐牢靠，泵體外部不受支撐力和壓力。

12、 經(jīng)常檢查泵在基礎(chǔ)上的堅(jiān)固情況，聯(lián)接應(yīng)牢固可靠。

13、特別注意：新安裝及檢查后的泵，一定要先試好電機(jī)轉(zhuǎn)向后，再穿上聯(lián)軸器柱銷。且不可電機(jī)帶動(dòng)泵反轉(zhuǎn)，但允許在電機(jī)斷電情況下，管內(nèi)液體倒流使泵反轉(zhuǎn)，不過(guò)要注意高差特別大時(shí)（≧80m），亦應(yīng)防止回水倒流以控制泵突然反轉(zhuǎn)。

14、冬季環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，停泵后應(yīng)關(guān)閉進(jìn)口閥門，全開出口閥門使泵空轉(zhuǎn)幾分鐘，排盡泵內(nèi)漿料，防止凍壞，凍裂。

  強(qiáng)能小編介紹板框壓入料泵：如同快速原型制造一樣，虛擬現(xiàn)實(shí)也來(lái)源于人類古老的愿望。早在19世紀(jì)，就已經(jīng)有了360°環(huán)繞影院，讓人們有了身臨其境的感覺(jué)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，20世紀(jì)中葉又提出了“互動(dòng)體驗(yàn)”的概念，這一概念之后就發(fā)展為現(xiàn)在的3D （4D）影院，從某種意義上說(shuō)，3D打印和3D影院這對(duì)同樣冠以3D頭銜的名詞還真是有著表兄弟般的關(guān)系。

    到了20世紀(jì)60年代中期，隨著上文提到的CAD技術(shù)的發(fā)展，人們開始研究立體聲與三維立體顯示相結(jié)合的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。1966年，Thomas A. Furness Ⅲ制作出了一個(gè)視覺(jué)飛行模擬程序。板式壓濾機(jī)廠家介紹1968年，開發(fā)出CAD雛形的Ivan Sutherland等人又開發(fā)出一套完整的虛擬現(xiàn)實(shí)裝備，包括一個(gè)視覺(jué)眼鏡頭盔和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，基本上已經(jīng)具備了現(xiàn)代技術(shù)的雛形。但是以那時(shí)候的硬件條件，顯然無(wú)法達(dá)到真正的現(xiàn)實(shí)感覺(jué)，即便是用這種技術(shù)來(lái)展示所需的零件，也會(huì)有著非常大的誤差，所以雖然在那之后也有技術(shù)上的突破，但是發(fā)展還很是緩慢。板式壓濾機(jī)廠家介紹直到20上海大張精密過(guò)濾器壓濾機(jī)廠家表示世紀(jì)80年代后期，Jaron Lanier才首先提出了“虛擬現(xiàn)實(shí)”這一觀點(diǎn)，從概念上有了突破，目的在于建立一種新的用戶界面，使用戶可以置身于計(jì)算機(jī)所表示的三維空間資料庫(kù)環(huán)境中，并可以通過(guò)眼、手、耳或特殊的空間三維裝置在這個(gè)環(huán)境中“環(huán)游”，創(chuàng)造出一種“親臨其境”的感覺(jué)。

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