兩輛并行車輛位于不同車道有可能引起同頻干擾、車輛前進(jìn)時(shí)無線電設(shè)備干擾等，這些情況的發(fā)生都將直接影響ETC系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)一個(gè)收費(fèi)站建設(shè)有多條ETC通行車道，天線覆蓋區(qū)域會(huì)產(chǎn)生重疊，射頻信號(hào)發(fā)出及接收錯(cuò)位，可能造成路側(cè)單元無法正確接收車輛信息，或路側(cè)單元識(shí)別隔壁車道的車輛信息，形成相鄰車道干擾，這無疑會(huì)引發(fā)諸多糾紛，給高速公路運(yùn)營(yíng)管理制造更多障礙。在實(shí)際運(yùn)行中，嚴(yán)格控制路側(cè)單元的范圍，邢臺(tái)ETC停車場(chǎng)設(shè)備，提高相關(guān)設(shè)備靈敏度，合理運(yùn)用信道隔離技術(shù)，從而有效保證ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定性。定期安排工作人員檢測(cè)相關(guān)系統(tǒng)，為了防止攻擊內(nèi)部軟件系統(tǒng)，應(yīng)及時(shí)升級(jí)系統(tǒng)模塊，積極修復(fù)系統(tǒng)漏洞，及時(shí)檢測(cè)相關(guān)硬件設(shè)備，一旦出現(xiàn)設(shè)備老化問題及時(shí)更換，確保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在ETC系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

出口設(shè)備出口設(shè)備由圖像捕獲系統(tǒng)、智能光補(bǔ)充、道門、停車場(chǎng)出入口控制器、車輛檢測(cè)器、遠(yuǎn)距離卡讀取設(shè)備、臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，主要對(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)出停車場(chǎng)內(nèi)部車輛的自動(dòng)識(shí)別、認(rèn)證和自動(dòng)起落的外來車輛收費(fèi)，征收費(fèi)用后自動(dòng)起落。

ETC停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝效果圖

固定卡用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，入口控制機(jī)積極檢測(cè)車輛的進(jìn)入，ETC停車場(chǎng)設(shè)備哪里有賣，檢測(cè)卡是否有效。 有效的話，閘道開啟，車輛可以進(jìn)入停車場(chǎng)，攝像機(jī)可以拍下該車輛的照片，保存在管理計(jì)算機(jī)中。 車輛離開停車場(chǎng)后，出口控制機(jī)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到達(dá)，ETC停車場(chǎng)設(shè)備多少錢，判斷持有的卡的有效性。 有效的話，道口打開，啟動(dòng)出口攝像頭抓住車輛，車輛就可以離開停車場(chǎng)。

臨時(shí)卡使用者的車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，從入口控制機(jī)取得暫時(shí)卡，用入口相機(jī)拍下該車輛的照片保存在電腦中，控制器記錄該車輛進(jìn)入的時(shí)間，在線交給電腦。 離開停車場(chǎng)時(shí)，入口控制功能檢測(cè)出是臨時(shí)卡，提示司機(jī)必須付費(fèi)，臨時(shí)車必須將臨時(shí)卡還給警衛(wèi)，確認(rèn)了必須支付一定的費(fèi)用，警衛(wèi)向后方出發(fā)。

智能化ETC車輛出入管理系統(tǒng)選用了的短視頻開啟檢驗(yàn)鑒別優(yōu)化算法，融合智能攝像頭全自動(dòng)攝錄紀(jì)錄出入地下停車場(chǎng)的機(jī)動(dòng)性車輛，利用軟件網(wǎng)絡(luò)通信、圖像分析解決、數(shù)據(jù)庫查詢管理等技術(shù)性，對(duì)出入地下停車場(chǎng)車輛的定位、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、收費(fèi)計(jì)算、統(tǒng)計(jì)信息、安全防護(hù)等領(lǐng)域開展實(shí)時(shí)處理和多方位管理，進(jìn)而合理地解決了過去以人為主導(dǎo)的地下停車場(chǎng)管理方法所提供的許多問題（如難停車、收費(fèi)錯(cuò)亂、賬務(wù)核查難等），為眾多消費(fèi)者帶來巨大便捷，提升了管理者的工作效能。ETC車輛出入管理系統(tǒng)構(gòu)成全部ETC車輛出入管理系統(tǒng)選用根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)的C/S（遠(yuǎn)程服務(wù)器/網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器）型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。為確保傳輸數(shù)據(jù)的高頻率性及性，ETC停車場(chǎng)設(shè)備價(jià)格，系統(tǒng)軟件管理設(shè)定1臺(tái)中間數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，完成系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)信息的集中化管理與共享資源。另設(shè)定1臺(tái)發(fā)售管理工作站，對(duì)開展發(fā)售及管理。與此同時(shí)依據(jù)出入口的總數(shù)，配備多個(gè)活動(dòng)崗?fù)すぷ髡荆M(jìn)行對(duì)智能化車輛鑒別終端設(shè)備的管理。

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