智能道閘安防監(jiān)控系統(tǒng)就是通過運用高科技手段，建立先進、可靠的智能道閘系統(tǒng)，從而優(yōu)化交通控制、緩解交通擁擠、降低交通污染、縮短旅行時間、減少交通事故。早期的智能道閘系統(tǒng)都比較簡單。隨著新技術在交通監(jiān)控的應用，智能道閘系統(tǒng)發(fā)展很快。

  交通運輸公布了《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。按照《規(guī)劃》的目標，未來我國的干線公路網(wǎng)重要路段和內(nèi)河干線航道重要航段監(jiān)測覆蓋率達70%以上，停車場智能道閘，重點營業(yè)性運輸裝備監(jiān)測覆蓋率達100%。此外，智能道閘價格，我國部省兩級公路、航道、港口、營運車輛、船舶等行業(yè)的基礎性、戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)庫將100%建成。

道閘系統(tǒng)管理模式及功能設置

防盜卡盜車功能：

   車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一車一卡”的要求；防止一卡多用，而導致資金丟失；

人性化設計操作簡便：

　讀卡機具有車輛滿位不讀卡功能、顯示屏中英文滿位提示功能、滿位禁止手動取卡功能，當有特殊情況時，山西智能道閘，操作員可以根據(jù)實際情況通過電腦發(fā)出卡命令出卡并讀卡開閘。

道閘控制器的特點：

1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關節(jié)軸承、連桿、上關節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運動。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，至大限度地減小驅(qū)動機構的負荷，延長路閘的使用壽命。

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