中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)走勢(shì)分析

美國(guó)《財(cái)富》排名有依有據(jù)，產(chǎn)值、利潤(rùn)公開(kāi)透明，不能容忍的是兩家鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的排名，其企業(yè)排名不公布評(píng)定指標(biāo)，鋼板分條機(jī)供應(yīng)，諸如產(chǎn)值、利潤(rùn)、用鋼量，均是暗箱操作令人疑慮重重。2015年建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)綜合實(shí)力30強(qiáng)，居然有31強(qiáng)，第十六名并列； 2015年度建筑金屬屋（墻）面企業(yè)名單，居然有13強(qiáng)，有4家并列，有搞笑的成份。

不過(guò)每個(gè)成年人都經(jīng)歷過(guò)搭積木的快感與痛苦，濟(jì)寧鋼板分條機(jī)，那就是搭起來(lái)后將其推倒，倒下去的時(shí)候沒(méi)有任何的牢固與安全感，只有倒塌的破壞感，鋼板分條機(jī)直銷，還有一個(gè)口號(hào)是“像造汽車一樣建房子”，鋼板分條機(jī)哪家好，其本意是指建筑生產(chǎn)的各個(gè)部件可以像汽車零件一樣分別生產(chǎn)，再通過(guò)生產(chǎn)線方式組裝在一起，世界上多數(shù)汽車都是按照這種方式生產(chǎn)的。汽車的部件早就實(shí)現(xiàn)社會(huì)化供應(yīng)，而建筑行業(yè)的部件供應(yīng)中人為因素比重大，把兩者放在一起比較還是有很大不同的，當(dāng)房子出問(wèn)題時(shí)，可以隨便換個(gè)配件解決嗎？顯然當(dāng)前建筑問(wèn)題是不能按照汽車工業(yè)的思路簡(jiǎn)單對(duì)待，喊這樣的口號(hào)只會(huì)淡化建筑工業(yè)化難題，無(wú)助于市場(chǎng)真正認(rèn)識(shí)建筑工業(yè)化的優(yōu)勢(shì)與本質(zhì)。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備行業(yè)進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代

  和傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土相比，鋼結(jié)構(gòu)就是預(yù)制化、裝配化的工業(yè)化建筑，業(yè)內(nèi)并沒(méi)有爭(zhēng)議，但是和社會(huì)更加關(guān)注和重視的是鋼結(jié)構(gòu)建筑的預(yù)制裝配化水平和綠色化程度；消費(fèi)者更關(guān)注和重視的是建筑功能和居住品質(zhì)、工程質(zhì)量和耐久性。市場(chǎng)的這“兩個(gè)”關(guān)注和重視，決定鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的方向。

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