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螺栓擰緊方法不當(dāng)1、工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,福建山推履帶,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,山推履帶廠家,有些規(guī)定了擰緊角度,同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。2、一些維修人員,認(rèn)為擰緊螺栓誰(shuí)都會(huì)做,無(wú)關(guān)緊要,不按規(guī)定力矩及順序擰緊(有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或隨意使用加力桿,憑感覺(jué)擰緊,導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。
巧修多路換換閥閥芯卡滯;當(dāng)叉車貨叉升降、傾斜多路換向閥閥芯卡滯時(shí),山推履帶維修,維修人員往往先在多路換向閥閥芯表面涂抹機(jī)油,再往復(fù)活動(dòng)操縱桿數(shù)次,閥芯雖然當(dāng)時(shí)能夠活動(dòng)自如,但是叉車作業(yè)數(shù)小時(shí)后還會(huì)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像。其實(shí)閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過(guò)大。應(yīng)將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下,山推履帶故障維修,墊上1個(gè)紙墊,減小密封圈壓縮量,然后將密封圈的端蓋擰緊,多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。
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