轉(zhuǎn)向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng)，叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。叉車表示，前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源，由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下，叉車轉(zhuǎn)向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，和縣叉車銷售，大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向行走多變，為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān)，內(nèi)燃叉車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。






叉車在歪斜或不平整的地貌上行車或應(yīng)用高負(fù)載拐彎等要素很有可能造成 點(diǎn)挪動(dòng)到三角形以外，關(guān)鍵的是不但要留意你已經(jīng)提高的負(fù)載的點(diǎn)，并且要需注意組成的點(diǎn)：提高叉車的點(diǎn)和它所裝車的負(fù)載的點(diǎn)。大家先看一下負(fù)載的點(diǎn)，也就是負(fù)載中心，針對(duì)勻稱負(fù)載，如拖盤貨品或一包原材料，這非常容易明確，電動(dòng)叉車銷售，殊不知，當(dāng)荷載未對(duì)里時(shí)，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或別的非對(duì)稱加密構(gòu)件，務(wù)必小心估算點(diǎn)。

叉車配件的叉車離合器調(diào)整維修方法

一、叉車離合器的調(diào)整方法

　　叉車離合器壓盤總成在裝車前都經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)整，保證了三個(gè)分離杠桿共面及該面與分離軸承分離面平行，叉車銷售電話，用戶在使用過程中一般不用調(diào)整。若在使用過程中出現(xiàn)結(jié)合不完全、不能分離或分離軸承自由行程不合適時(shí)如參考以下方法進(jìn)行調(diào)整：

　　1、當(dāng)叉車離合器出現(xiàn)分離不現(xiàn)象時(shí)，一般情況是分離軸承間隙過大，此時(shí)應(yīng)先將拉桿10上的鎖緊螺母12松開，然后調(diào)整螺母11，直至分離軸承的自由行程（指分離軸承與壓盤三個(gè)分離杠桿之間的間隙）在2mm～3mm之間為止，叉車銷售價(jià)格，將鎖緊螺母12鎖緊即可。

　　2、當(dāng)叉車離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，一般情況是分離軸承還壓在分離杠桿上，沒有保證應(yīng)有的自由行程，此時(shí)可取下離合器蓋板8，松開螺母7，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)球頭銷6，直至分離軸承的自由行程達(dá)到2mm～3mm之間后，重新鎖緊螺母7，即可正常使用。

　　3、叉車離合器的檢查

如果進(jìn)行了上述調(diào)整，故障問題還未能解決，就應(yīng)檢查從動(dòng)盤總成是否出現(xiàn)問題。叉車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，聽到離合器殼體內(nèi)有異常響聲；或發(fā)現(xiàn)離合器失靈后經(jīng)檢查分離軸承、分離叉沒有問題，并且調(diào)整分離軸承間隙后，離合器依然不能正常使用，即可斷定從動(dòng)盤總成出現(xiàn)了問題。

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