設(shè)備的運行情況，隨時準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問題。  

卸油時嚴(yán)格控制油的流速，在油面淹沒進(jìn)油管口200mm前，初始流速不應(yīng)大

于 1m／s，卸油時流速應(yīng)不大于4．5m／s。    

卸油時若發(fā)生油料濺溢，應(yīng)立即停止卸油并及時處理。  

卸油時如發(fā)生交通事故、火災(zāi)事故、破壞事故等，應(yīng)立即    

停止卸油作業(yè)，浙江撬裝加油站，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

在卸油過程中，嚴(yán)禁修理、擦油油罐車，不得鳴笛；使用器具時要輕拿輕放。    

卸油完畢，油罐車駕駛員應(yīng)關(guān)閉卸油閥。卸油員應(yīng)先拆卸油管與油罐車連接

端頭，并將卸油管抬高使管內(nèi)油料流人油罐內(nèi)并防止濺出。蓋嚴(yán)罐口處的卸

油帽并加鎖，收回靜電導(dǎo)線。收存卸油管、油氣回收管

             


        

    撬裝加油站現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢撬裝加油站始建于美國，屬于美國的產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運會服役，為奧運會的車輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等快運公司都不同程度的使用了橇裝加油站。有資料顯示在美國的機(jī)場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實例。事實上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個新鮮事物，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機(jī)場集團(tuán)動力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機(jī)場建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站，浙江撬裝加油站廠家報價，在2008年奧運會前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運用。山東騰興為您介紹下撬裝加油站現(xiàn)在及未來的發(fā)展趨勢：

優(yōu)勢一：新經(jīng)濟(jì)，朝陽產(chǎn)業(yè)，市場奇跡----撬裝加油裝置是一種阻燃，防爆，可移動加油，投資小，使用方便。

優(yōu)勢二：新策略，自創(chuàng)品牌，整合營銷----江蘇安普特防爆技術(shù)取得多項國家，國家檢測機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證，浙江撬裝加油站廠家出售，安全配置高，智能聯(lián)網(wǎng)，高度信息化和智能化。

優(yōu)勢三：新市場，規(guī)模激增，機(jī)遇----去中間化，通過撬裝加油裝置儲存和使用，減少成品油批零差價，為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。

優(yōu)勢四：新投資，高額利潤，超低風(fēng)險----便利快捷，加油更省時；經(jīng)濟(jì)實用。不僅自用節(jié)約成本，浙江撬裝加油站價格，而且有很大的利潤空間。防爆撬裝加油裝置屬于整體設(shè)備，安裝時不涉及增加建筑物，可免于辦理規(guī)劃許可，相對于社會油站手續(xù)大大簡化。

加油島上不應(yīng)放置除消防器材外的其他物品。3.加油員不應(yīng)向絕緣性容器加注qi油、柴油及煤油等。4.車輛駛?cè)爰佑驼緯r，加油員應(yīng)主動引導(dǎo)車輛進(jìn)入加油位置。當(dāng)加油車輛停穩(wěn)、發(fā)動機(jī)熄火后，方可開始加油作業(yè)。5.有加油車輛進(jìn)站時，加油員應(yīng)避免站在車輛正面車道上。車輛移動時操作人員應(yīng)避開車輛以防被撞。6.加油作業(yè)應(yīng)由加油員操作，不得由顧客自行處置。

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