叉車(chē)駕駛過(guò)程中容易忽略的問(wèn)題：

　　1、行駛時(shí)，貨叉底部距路面高度應(yīng)維持300－400mm、龍門(mén)架須后傾。

　　2、行駛時(shí)不可將貨叉升得太高。出入工作當(dāng)場(chǎng)或行駛中途，要留意空中有沒(méi)有阻礙物刮碰。載物行駛時(shí)，馬鞍山內(nèi)燃叉車(chē)，如貨叉又升得太高，內(nèi)燃叉車(chē)出售，還會(huì)繼續(xù)提升叉車(chē)整體點(diǎn)高度，危害叉車(chē)的可靠性。

　　3、裝卸貨物后應(yīng)先著陸貨叉至一切正常的行駛部位后再行駛。

　　4、拐彎時(shí)，如附近有非機(jī)動(dòng)車(chē)或車(chē)子，內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)，應(yīng)發(fā)信號(hào)、并嚴(yán)禁髙速急彎。髙速急彎會(huì)造成 車(chē)子喪失橫著平穩(wěn)而傾覆。

　　5、內(nèi)燃叉車(chē)電動(dòng)式叉車(chē)在下坡路時(shí)禁止歇火滑跑。

　　6、非特殊情況，嚴(yán)禁載物行駛中急剎。

　提高物資作業(yè)效率，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件；節(jié)約勞動(dòng)力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；據(jù)國(guó)外對(duì)叉車(chē)使用的經(jīng)濟(jì)效益分析．一臺(tái)叉車(chē)可以代替8~15個(gè)裝卸工人的體力勞動(dòng)。叉車(chē)作業(yè)時(shí)，僅依靠駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸、堆垛、搬運(yùn)等作業(yè)過(guò)程機(jī)械化，而無(wú)需裝卸工人的輔助勞動(dòng)，這不但保證了安全生產(chǎn)，內(nèi)燃叉車(chē)哪里有，而且占用的勞動(dòng)力大大減少，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，作業(yè)效率大大提高，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

叉車(chē)電路故障

叉車(chē)電路故障一般 有短路、短路、接觸不良現(xiàn)象三種種類(lèi)。

斯路現(xiàn)象為熔完好無(wú)損但接入電路電源開(kāi)關(guān)后用電量機(jī)器設(shè)備不工作中，其緣故是導(dǎo)線連接頭掉下來(lái)，相接處接觸不良現(xiàn)象電源開(kāi)關(guān)無(wú)效導(dǎo)線斷裂，搭鐵處未搭鐵，電源插頭松脫或油漬等導(dǎo)致電路中無(wú)電。可以用試燈或數(shù)字萬(wàn)用表開(kāi)展查驗(yàn)。

短路現(xiàn)象是接入電源開(kāi)關(guān)后，熔斷器即燒壞。導(dǎo)線有燒糊味，乃至起煙、損壞。

接觸不良現(xiàn)象現(xiàn)象是用電量機(jī)器設(shè)備不可以一切正常工作中，時(shí)斷時(shí)續(xù)，在電流量很大的電路中，觸碰上有發(fā)燙或燒損現(xiàn)象。

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