汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由哪些主要機(jī)件組成？

一般的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)  向梯形臂（左、右）和轉(zhuǎn)向橫拉桿等。獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向輪，每個(gè)轉(zhuǎn)向車輪都能相對(duì)于車架做獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。因此，  汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，轉(zhuǎn)向橋出售，橫拉桿是斷開(kāi)的，并相應(yīng)增加了一些搖桿機(jī)件等。

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轉(zhuǎn)向橋，是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋，都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。它除承擔(dān)汽車的垂直載荷外，還承受縱向力和側(cè)向力及這些力造成的力矩。

轉(zhuǎn)向橋有差速器的，具體如下：

1、前輪驅(qū)動(dòng)的車，前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向橋，正因?yàn)橛序?qū)動(dòng)功能，所以才需要差速器結(jié)構(gòu)；

2、后輪無(wú)驅(qū)動(dòng)功能，根本不需要差速器結(jié)構(gòu)，后橋會(huì)被簡(jiǎn)化為懸架結(jié)構(gòu)；

3、如果是四驅(qū)車，轉(zhuǎn)向橋，那前后輪都有驅(qū)動(dòng)功能，自然前后橋內(nèi)都有差速器結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)向橋維護(hù)與保養(yǎng)

前軸的檢修

1、前軸的磨損鋼板彈簧座平面磨損大于2mm，轉(zhuǎn)向橋多少錢，定位孔磨損大于1mm，堆焊后加工修復(fù)或更換新件。主銷承孔的磨損，承孔與主銷的配合間隙:載貨汽車不大于0.20mm。磨損超過(guò)極限，轉(zhuǎn)向橋批發(fā)，可采用鑲套法修復(fù)。

2、前軸變形的檢修前軸變形的檢驗(yàn)。常用的檢測(cè)方法是采用角尺檢驗(yàn)法。通過(guò)測(cè)量a、b值可以判斷前軸是否彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。

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