多路滑閥由兩個以上的手動滑閥組合而成，平潭小松大泵，用于工程機械、起重運輸機械和其它要求多缸集中控制的行走機械。多路滑閥公用同一“壓力油口和回油口，每個滑閥又各有兩個工作油口通液玉缸或液壓馬達。可單獨使用一個液壓缸，又可同時使用幾個液壓缸。當全部液壓缸停止工作時，液壓泵經(jīng)多路滑閥卸荷。并聯(lián)式如圖，各閥既可以獨立操作也可以同時操作。同時操作時，負載較輕的液壓缸先動。

液動滑閥它依靠壓力油的作用進行換向。液動滑閥操縱力較大，適用于大流量的高壓液壓系統(tǒng)。調(diào)整控制壓力油流入液動滑閥的流量，可以控制滑閥的換向速度，小松大泵維修，提高換向動作的平穩(wěn)性，小松大泵更換，避免液壓系統(tǒng)的換向沖擊。調(diào)節(jié)控制壓力油流量的節(jié)流裝置又稱為阻尼器。電液滑閥由電磁滑閥和液動滑我組合而成。上部為電磁閥，小松大泵修理，它起先導(dǎo)作用，控制控制壓力油的流向，操縱下部的主閥即液動滑閥的切換。

為了完成特殊的動作要求，機液滑閥常常采取些特殊的結(jié)構(gòu):　時間控制制動就是說主閥換向時間是周定的，依靠主成的換向時間，保證液壓缸的換向性能。在機液滑閥中加設(shè)沮尼器，可以控制主潤的換向速度和時間。但因此會使主閥的切換等有-一定的過渡時間，在這段過渡時間中，液壓缸仍按原來的方向繼續(xù)運動，形成前沖。液壓缸運動的速度越快，沖出量越大，因而換向精度較差。

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