湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的鋼結(jié)構(gòu)公司。

3.控制鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的措施

　　深化設(shè)計(jì)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫的布置要盡量對(duì)稱，避側(cè)密集；焊接施工時(shí)，無論從整體結(jié)構(gòu)還是單個(gè)構(gòu)件都應(yīng)遵從對(duì)稱原則。焊接點(diǎn)的設(shè)置要均勻分布，不宜集中在某一處?？刂戚^長(zhǎng)焊縫變形的同時(shí)，應(yīng)考慮到焊接應(yīng)力的控制；局部焊接變形可采用火焰矯正的方法，禁止用水澆?；鹧娉C正溫度控制在800℃ 以下，必要時(shí)采取一些外力輔助，如加壓鐵等。焊接接頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB3323-87《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級(jí)缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB150205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定制孔：同組數(shù)目較多的高強(qiáng)螺栓孔采用套模鉆孔，鋼構(gòu)件翼緣板腹板上的孔采用成品號(hào)鉆孔，其單孔及組孔之尺寸偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

科技高速發(fā)展的年代，隨著輕鋼結(jié)構(gòu)的不時(shí)發(fā)展。建筑業(yè)自然也不能落后，輕鋼結(jié)構(gòu)致力于為建筑業(yè)提供基礎(chǔ)的資料供應(yīng)，同時(shí)，輕鋼結(jié)構(gòu)在別墅中的應(yīng)用也變得越來越廣泛。中國(guó)鋼材供應(yīng)充分，國(guó)產(chǎn)鋼材無論質(zhì)量、價(jià)格，鋼結(jié)構(gòu)廠家，還是品種、規(guī)格均可以滿足鋼結(jié)構(gòu)建筑的需要。隨著中國(guó)輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)工程的產(chǎn)業(yè)化、批量化水平也逐漸提高，從而促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步提高。

5、柱間支撐安裝

柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點(diǎn)板螺栓連接和焊接連接相結(jié)合的方式，制作及鋼柱安裝偏差對(duì)其安裝可能有較大的影響，柱間支撐在工廠內(nèi)整榀拼裝完后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕，可以利用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。

吊裝時(shí)，分為三個(gè)單體1、2、3分別吊裝。三個(gè)單體均為平面桁架結(jié)構(gòu)形式，吊裝為整體吊裝。安裝時(shí)先安裝3，而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時(shí)固定，而后安裝1，連接3和1的節(jié)點(diǎn)，拆除手拉葫蘆，后安裝2。整體吊裝的三個(gè)單體桁架采用25T汽車吊4點(diǎn)吊裝。

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