煤礦錨桿的承載力

隨著深基坑工程呈深、大方向的發(fā)展，對錨桿承載力等性能要求更高，由于單孔單一錨固型錨桿難以克服應(yīng)力集中的不好因素，其承載力難以較大幅度的提升，單孔復(fù)合錨固型錨桿則是一種較為新型的錨桿。

其是在同一鉆孔中設(shè)置多個單元錨桿，錨桿，以將原本集中的荷載均勻分散至多個單元錨桿之上，從而大大改善單孔單一錨固型錨桿應(yīng)力集中的現(xiàn)象，使其具有相同長度下相對于單孔單一錨固型錨桿具有更高的錨固力，麻花錨桿，大幅度的提高錨桿的承載力以及其他方面的性能。

錨桿的設(shè)計(jì)規(guī)定

同時可同步測量埋設(shè)點(diǎn)的溫度值，等強(qiáng)錨桿頭就位孔口后，將阻塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體刺進(jìn)并裝置到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應(yīng)將桿體拔出從頭灌注后再裝置錨桿；錨桿桿體刺進(jìn)孔內(nèi)的度度不宜小于設(shè)計(jì)規(guī)定。

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玻璃纖維錨桿的應(yīng)用與可拆卸回收式錨桿一樣，同樣是為了不影響周圍地下空間的開發(fā)，即錨桿桿體的材料采用玻璃纖維，利用玻璃纖維抗拉強(qiáng)度高，抗剪、抗折強(qiáng)度低、脆性的特點(diǎn)，機(jī)械可斷不會對影響范圍的地下空間開發(fā)形成障礙物。

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