壓力傳感器不可避免的誤差

1、偏移誤差

由于壓力傳感器的垂直位移在整個壓力范圍內(nèi)保持恒定，因此換能器擴散和激光調(diào)節(jié)校正的變化將產(chǎn)生偏移誤差。

2、靈敏度誤差

誤差的大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，則靈敏度誤差將是壓力的增加函數(shù);如果靈敏度低于典型值，則靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù);誤差是由擴散過程變化引起的。

3、線性誤差

這是對壓力傳感器的初始誤差幾乎沒有影響的因素。該誤差是由硅芯片的物理非線性引起的。但是，對于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹曲線。它也可以是凸曲線。

4、滯后誤差

在大多數(shù)情況下，壓力傳感器的滯后誤差完全可以忽略不計，因為硅晶片具有高機械剛度，并且通常僅需要考慮壓力變化很大的情況下的滯后誤差。

傳感器的耐溫性是如何

與所有物理設(shè)備系統(tǒng)一樣，壓力傳感器在溫度環(huán)境中可能是錯誤的甚至是不可用的。通常，每個傳感器都有兩個溫度范圍，即工作范圍和補償范圍，補償范圍包含在工作范圍內(nèi)。

工作范圍意味著在此范圍內(nèi)，傳感器可以在通電后暴露在介質(zhì)中而不會損壞。但是，這并不表示當處于補償范圍以外的時候其性能也能達到標稱的規(guī)格(溫度系數(shù))。

補償范圍一般是在工作范圍之內(nèi)的一段更狹窄的范圍。在這個范圍內(nèi)，傳感器確?？梢赃_到標稱的規(guī)格。

壓力傳感器具備的五大應(yīng)用

1、檢測汽車尾氣

利用固體電解質(zhì)氣敏陶瓷材料，研制出用于汽車尾氣監(jiān)測的氧壓力傳感器，測定尾氣排放中的氧濃度來檢測發(fā)動機空燃比。

2、檢測汽車濕度

濕敏陶瓷的特點是測濕范圍寬，響應(yīng)時間較快，生產(chǎn)工藝較簡單，PN7294壓力傳感器，是汽車濕度壓力傳感器的主要材料。適用于車窗玻璃防霜、結(jié)露和發(fā)動機化油器進氣部分空氣濕度的檢測。

3、檢測汽車溫度

一輛汽車檢測溫度一般需用10余只陶瓷溫度傳感器。另一類以BaTiO3為主要材料，與金屬氧化物混合燒結(jié)制成的正溫度系數(shù)PTC熱敏電阻。

4、檢測汽缸工作狀態(tài)

基于壓阻效應(yīng)的壓電陶瓷可以監(jiān)測汽缸工作的狀態(tài)。壓電陶瓷爆震傳感器由壓電陶瓷振子、金屬片、密封墊、金屬外殼等構(gòu)成。

5、指導汽車安全駕駛

基于壓阻效應(yīng)的壓力傳感器用作汽車倒車防撞報警裝置，也被稱為超聲波倒車雷達或倒車聲納系統(tǒng)，尤其適用于加長型裝載汽車、載重大貨車、礦山汽車等大型車輛。

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