丁基再生膠在輪胎氣密層中的應(yīng)用

無內(nèi)胎輪胎是沒有內(nèi)胎和墊帶，利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密性保證輪胎與輪輞之間的氣密性的新型輪胎產(chǎn)品，內(nèi)胎價(jià)格，目前應(yīng)用越來越廣泛。無內(nèi)胎輪胎的主要原料之一是鹵化丁基橡膠，但是由于其資源稀少且價(jià)格昂貴，因此可以用丁基再生膠替代。丁基再生膠組分與質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，遼寧內(nèi)胎，與天然膠并用生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎氣密層時(shí)既可以降低原料成本，還能夠減少填充劑、填充油的用量，明顯提高輪胎氣密層的氣密性，保證無內(nèi)胎輪胎良好的使用性能。在實(shí)際的生產(chǎn)中，丁基再生膠與天然膠并用生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎氣密層時(shí)，內(nèi)胎批發(fā)，丁基再生膠的用量應(yīng)該控制在30-40份，在保證輪胎氣密性質(zhì)量的前提下降低原料成本。

丁基內(nèi)胎

丁基橡膠是人工合成橡膠的一個(gè)重要品種，是由異丁烯和少量異戊二烯合成的共聚物。

在合成橡膠中，丁基橡膠具有的氣密性，其氣密性也遠(yuǎn)高于天然橡膠，這是丁基橡膠顯著的特點(diǎn)。除此之外，還具有耐老化、抗低溫和良好的化學(xué)穩(wěn)定性。因其良好的氣密性，丁基橡膠主要用于制造各種車輛輪胎的內(nèi)胎。

為改進(jìn)丁基橡膠與其它橡膠相容性差的缺陷，將丁基橡膠用鹵素（氯或）鹵化生產(chǎn)出鹵化丁基橡膠。鹵化丁基橡膠除保留了丁基橡膠的優(yōu)點(diǎn)外，還可以與其它橡膠共混和硫化，主要用做于無內(nèi)胎輪胎的氣密層。自鹵化丁基橡膠問世之后，使無內(nèi)胎子午線輪胎得到迅速發(fā)展，輪胎行業(yè)發(fā)生了革命性的變化。

丁基橡膠和鹵化丁基橡膠還用于生產(chǎn)瓶塞、、特殊防腐襯里和絕緣材料等

摻用丁基再生膠的載重車輛內(nèi)胎生產(chǎn)工序

在實(shí)際生產(chǎn)中，橡膠制品廠家可以將丁基橡膠、丁基再生膠、三元乙丙橡膠以及所需的硫化、氧化鋅、石油樹脂、石蠟油等配合劑按照配方添加到密煉機(jī)中混煉，內(nèi)胎公司，混煉合格后再經(jīng)濾膠機(jī)過濾、接頭機(jī)接頭，停放一段時(shí)間（一般是30分鐘）之后再在硫化機(jī)中進(jìn)行硫化，后檢驗(yàn)合格即可入庫。買丁基內(nèi)胎杭州路安通橡膠制品公司

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