二、旋挖機(jī)漏油的原因：

(1)制造因素

所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果旋挖機(jī)的制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

(2)裝配因素

液壓元件在裝配中如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，學(xué)習(xí)挖掘機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是防塵圈、密封圈、O形圈等橡膠元件，如果用則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。

（3）密封件的選擇

旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、極限壓力、負(fù)載情況、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成旋挖機(jī)漏油。另外，由于旋挖機(jī)的使用環(huán)境中具有雜質(zhì)和塵埃，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

（4）油液污染

旋挖機(jī)液壓油一旦被污染，將會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的元件磨損，密封性能下降，液壓元件容積效率降低，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。當(dāng)液壓油進(jìn)水時(shí)，會(huì)促使液壓油形成乳化液，降低液壓油的潤(rùn)滑和防腐作用，加速液壓元件及液壓導(dǎo)管內(nèi)壁的磨損和腐蝕。當(dāng)旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)中有空氣時(shí)，將引起強(qiáng)烈的液壓沖擊，易損壞元件及導(dǎo)管，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。

如何保證樁柱接頭質(zhì)量？鑿樁頭應(yīng)注意哪些問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：

1）破樁頭時(shí)間過早，砼受到擾動(dòng)后影響強(qiáng)度的形成或使樁頭砼產(chǎn)生裂縫。

2）把樁頭鑿除盆狀，接柱前不易清除污染物，影響接柱質(zhì)量。

3）擅自采用法破樁頭，且劑量控制不準(zhǔn)，造成對(duì)樁頭過度，致使樁身上部出現(xiàn)碎裂。

2、原因分析：

1）在砼強(qiáng)度未形成或未達(dá)到一定強(qiáng)度（70%）就進(jìn)行鑿除時(shí)，會(huì)對(duì)砼產(chǎn)生擾動(dòng)，破壞砼強(qiáng)度形成，或使砼內(nèi)部產(chǎn)生細(xì)小裂紋。

2）對(duì)設(shè)計(jì)樁頂?shù)臉?biāo)高計(jì)算或測(cè)量不準(zhǔn)，導(dǎo)致灌注砼提前結(jié)束，致使樁頭標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3）在灌注水下砼時(shí)，未按《規(guī)范》要求進(jìn)行超灌、超灌高度不足或無法進(jìn)行超灌。

4）泥漿稠度大且回淤厚度大，造成砼與泥漿的混合層較厚。

5）清孔不或回淤測(cè)量有誤。

6）灌注砼完成后，立即掏漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，可能使泥漿摻入砼內(nèi)，同時(shí)減少了對(duì)樁頭砼的壓力，致使砼的強(qiáng)度有所下降。

3、預(yù)防措施：

1）當(dāng)砼灌至距樁頭較近時(shí)，要提高漏斗口至少高出樁頂4m，也可搭一3m高的平臺(tái)，在平臺(tái)上進(jìn)行灌注砼，以便砼在壓力的作用下能夠?qū)⒛酀{頂起。

2）灌注砼時(shí)應(yīng)比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高至少超灌80cm，以保證樁頂處砼在超灌部分自重作用下的密實(shí)，同時(shí)保證樁頭處的砼中不含泥漿。

3）在砼灌注后必須達(dá)到一定強(qiáng)度（要求70%以上，平均氣溫在15℃以上時(shí)，一般齡期達(dá)到7d即可，氣溫較低時(shí)必須延長(zhǎng)齡期）時(shí)才能豐破除樁頭。嚴(yán)禁砼灌注完畢后隨即進(jìn)行掏漿。

4）鑿樁頭時(shí)當(dāng)鑿至距設(shè)計(jì)位置10cm左右時(shí)，應(yīng)注意先對(duì)設(shè)計(jì)樁頭標(biāo)高處的四周進(jìn)行鑿除，然后再鑿除中間部分，樁頭破除后形狀應(yīng)呈平面或樁中略有凸起，以利接柱或澆筑系梁砼前沖洗樁頭。

5）嚴(yán)禁使用法進(jìn)行破樁頭。

4、處理措施：

若因意外原因，在鑿除樁頭后砼中仍含有泥漿，則應(yīng)繼續(xù)向下鑿除，直致砼中含泥漿且強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)為止。此時(shí)可支模板澆注砼，深度較大時(shí)，需接柱，若深度較淺時(shí)可在澆筑承臺(tái)砼時(shí)同時(shí)澆筑。

如何避免履帶鏈條脫軌

1、在地面復(fù)雜的工地操作或轉(zhuǎn)彎時(shí)，如發(fā)現(xiàn)履   帶有初步越軌的跡象，應(yīng)及時(shí)停止，并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈，讓履帶回歸正確的位置。

2、對(duì)于驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、引導(dǎo)輪和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應(yīng)經(jīng)常打黃油，充分潤(rùn)滑，避免過度磨損。

3、引導(dǎo)輪可以前后移動(dòng)來調(diào)節(jié)履帶的松緊，因此，平時(shí)對(duì)于引導(dǎo)輪應(yīng)格外保護(hù)，及時(shí)檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有損壞應(yīng)及時(shí)維修或更換

4、檢查護(hù)鏈板是否有過度磨損或松動(dòng)現(xiàn)象，有的話及時(shí)維修或更換。

5、另外，經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物，有的話需及時(shí)清理。

 總之，施工過程中應(yīng)該盡量避免履帶脫鏈，否則必將造成不必要的損失。

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