根據(jù)集裝箱房屋組合構(gòu)造的不同，本條提出了疊箱結(jié)構(gòu)體系，和箱框結(jié)構(gòu)體系作為結(jié)構(gòu)計(jì)算的基本體系。

　　集裝箱房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的首要技術(shù)，集裝箱出租，要求是在惡劣海運(yùn)條件下受到振動(dòng)、抗擊和巨大慣性力作用時(shí)，要確保箱體結(jié)構(gòu)必要的強(qiáng)度、鋼度和可靠的承載力。

　　同時(shí)集裝箱房屋產(chǎn)品在出廠時(shí)，還要模擬上述惡劣條件工況，進(jìn)行嚴(yán)格的箱體實(shí)物荷載整體檢測(cè)，故實(shí)際上箱體整體結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的抗壓、抗彎、抗剪承載力和整體鋼度，完全可滿足居住或辦公用房的承載要求且有相當(dāng)裕量。

　　故無(wú)孔無(wú)懸臂時(shí)，可不必進(jìn)行承載力驗(yàn)算，但當(dāng)箱壁開(kāi)有較大孔洞時(shí)，其洞口下的底梁，因截面單薄可能會(huì)發(fā)生強(qiáng)度、撓度不足的情況，故需作驗(yàn)算。

　　整體箱體結(jié)構(gòu)在受水平荷載作用時(shí)，會(huì)因整體有傾覆效應(yīng)，而在兩邊側(cè)角柱產(chǎn)生附加成對(duì)的軸壓力與軸拉力，計(jì)算四角角件及其連接的豎向作用力時(shí)，集裝箱定制，應(yīng)計(jì)入此附加軸力的不利影響。

　　對(duì)底框架上直接有多層疊箱的箱框結(jié)構(gòu)體系，其底層結(jié)構(gòu)鋼度相對(duì)較弱，會(huì)因高振型影響而增大其作用效應(yīng)。

　　故應(yīng)參照現(xiàn)行《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50011的相關(guān)規(guī)定，宣城集裝箱，乘以增大系數(shù);并且使用條件許可時(shí)，宜布置為中心支撐框架，工地集裝箱，以適當(dāng)增大底部結(jié)構(gòu)的抗側(cè)鋼度。

在集裝箱活動(dòng)房施工的時(shí)候還要根據(jù)工程需要，為避免冷橋產(chǎn)生，屋面施工可以考慮在檁條上墊一些硬質(zhì)保溫材料。安裝時(shí)保持玻璃棉卷氈的張緊、對(duì)齊、卷與卷之間的接縫緊密，縱向需要搭接時(shí)，搭接處應(yīng)安排在檁條處。做到以上活動(dòng)房的防潮問(wèn)題就會(huì)迎刃而解，活動(dòng)房將會(huì)更加的舒適，被更廣大的群眾所接受。

集裝箱房牢固可靠

現(xiàn)在的集裝箱房屋都做得非常好了，不管是使用的材質(zhì)還是安裝工藝以及房屋結(jié)構(gòu)都是非常的。它的抗震抗風(fēng)等各方面的性能都是非常出色的。可以看出，集裝箱板房的優(yōu)勢(shì)是非常突出的，正是因?yàn)槿绱耍圆艜?huì)受歡迎

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