很多人都說(shuō)檔位越多動(dòng)力傳遞越平順，事實(shí)上是檔位越多，變速齒輪也就越多，檔位切換相對(duì)就越頻繁，汽車(chē)變速箱配件廠家，頓挫感就越小，變速箱傳動(dòng)也就越平順。邏輯沒(méi)有錯(cuò)，但問(wèn)題是換擋跟檔位多少?zèng)]什么太大干系，與車(chē)輛出廠前的調(diào)校和電腦的處理有關(guān)。也就說(shuō)，即便檔位很多，但是電腦判斷換擋的速度并不靈敏，或者調(diào)校不合理，合肥變速箱配件，都會(huì)出現(xiàn)頓挫感。當(dāng)然，還有一部分原因跟駕駛者踩油門(mén)的力度和習(xí)慣有關(guān)。

駐車(chē)時(shí)N擋的作用很多朋友在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，大眾變速箱配件廠家，一旦將車(chē)停入車(chē)位后，無(wú)非就是兩種做法：1、先掛P擋，再拉手剎(或電子手剎)走人；2、先拉手剎（或電子手剎），再掛P擋走人。其實(shí)這兩種做法在一定程度上都比較損車(chē)。對(duì)于種做法而言，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的P擋都帶有鎖止功能，也就是說(shuō)車(chē)輛內(nèi)部會(huì)有一個(gè)卡子扣住變速箱的齒輪來(lái)讓車(chē)達(dá)到靜止的狀態(tài)。如果是先掛入P擋再拉手剎的話，變速箱配件品牌，那么車(chē)輛停止時(shí)所受到的拉扯力基本都作用在了變速箱的齒輪和卡子上，長(zhǎng)期下去會(huì)對(duì)變速箱的齒輪造成磨損，縮短變速箱的使用壽命；而如果是像第二種做法那樣先拉手剎再掛P擋的話，在平地還好，變速箱齒輪和卡子受到的拉扯力會(huì)小很多，基本都作用在了手剎系統(tǒng)里的鋼絲拉線上了。

重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)完成維修快速讀入自適應(yīng)值程序。?P檔讀入變速器掛P檔，“維修快速讀入自適應(yīng)值”準(zhǔn)備測(cè)試循環(huán)。測(cè)試準(zhǔn)備將包括診斷標(biāo)準(zhǔn)檢查、安全性檢查、車(chē)輛狀態(tài)檢查，然后將執(zhí)行內(nèi)部變速器測(cè)試準(zhǔn)備功能，例如離合器空氣吹洗。故障診斷儀將僅指示操作者選擇駐車(chē)檔并踩下制動(dòng)檔。?D檔讀入一旦完成P檔設(shè)置，故障診斷儀將指示駕駛員選擇D檔。一旦選擇D檔，變速器控制模塊接合獨(dú)立的離合器以讀入離合器容積、全滿閾值和壓力補(bǔ)償。變速器控制模塊將僅循環(huán)此測(cè)試一次。多次運(yùn)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序?qū)⒌玫较嗤慕Y(jié)果。重要注意事項(xiàng)：當(dāng)“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序完成時(shí)，需關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至少10秒鐘，否則將無(wú)法正常起動(dòng)車(chē)輛。

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