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鐵路軌距尺用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測量。我公司目前生產(chǎn)的標(biāo)尺式軌距尺準(zhǔn)確度分為1級和2級兩個(gè)等級, 1級軌距尺用于測量允許速度不超過250km/h的鐵路線路,2級數(shù)顯軌距尺教程,2級軌距尺用于測量允許速度不超過160km/h的鐵路線路。本說明書適用于2級鐵路軌距尺。
軌距尺與現(xiàn)流行的工字鋁結(jié)構(gòu)軌距尺相比,由于其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)桿安裝在尺身下部,導(dǎo)桿與測頭的距離縮小,有效的減少了阿貝誤差,軌距測量效果有了顯著的提高。
地鐵作為城市地下交通工具發(fā)展的新標(biāo)志,因其能耗低,,并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征,現(xiàn)已成為世界各個(gè)國家解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的一項(xiàng)新措施。 每一天,世界各地大量的人通過地鐵出行,人們在地鐵車站里體驗(yàn)著現(xiàn)代工業(yè)文明帶來的快捷和便利。
地鐵交通無縫線路的鋼軌是重要的承重部件,兩條鋼軌的軌距和相對高差是線路狀態(tài)的主要參數(shù),2級數(shù)顯軌距尺使用方法,由于城市交通坡度大,站點(diǎn)相對密集,電客車制動(dòng)頻繁,在頻繁的車輛輪重作用下,鋼軌撓曲起伏會(huì)產(chǎn)生少量的位移。因此為了保證地鐵線路狀態(tài)的良好,2級數(shù)顯軌距尺供應(yīng),軌距尺在地鐵軌道測量和維護(hù)工作中被廣泛的應(yīng)用,通過對線路的測量維護(hù),2級數(shù)顯軌距尺,對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。
海特測控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù),精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環(huán)境下均可使用。
軌距、水平、超高是鐵路線路的基本幾何參數(shù),它們的優(yōu)劣直接關(guān)系到鐵路列車的運(yùn)行安全。鐵路軌距尺作為為線路維修施工提供直接技術(shù)依據(jù)的重要鐵路計(jì)量器具,主要用于靜態(tài)測量這些幾何參數(shù),同時(shí)具有測量道岔的查照間隔和護(hù)背距離等功能,另外,還能夠通過水平或超高的測量結(jié)果間接實(shí)現(xiàn)扭曲(俗稱“三角坑”)的測量 。
隨著鐵路線路技術(shù)要求的提高,尤其是既有線路提速改造和客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,為確保軌距尺具有穩(wěn)定的較高的技術(shù)要求和軌距尺的日常檢定質(zhì)量,加強(qiáng)軌距尺的日常使用管理,越來越有必要。
企業(yè): 襄陽海特測控技術(shù)有限公司
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