怎樣防止皮帶輸送機托輥生銹

  斜槽側(cè)部和上部每隔一定距離裝一個測壓管，如發(fā)現(xiàn)壓力有變化應(yīng)查找原因，采取相應(yīng)措施。皮帶輸送機托輥斜度大小是決定物料在槽內(nèi)運動速度的重要因素，斜度增加1%，流量約增加20%左右。被輸送物料粒度、粘度、濕度、自然休止角大及輸送路程較長時，爬坡皮帶輸送機托輥，斜度應(yīng)選大些。斜度偏小，礦用皮帶輸送機托輥，對生產(chǎn)影響大時應(yīng)增大斜度或增大風機風壓風量，改進風機進風管。

  皮帶輸送機托輥停車前，先停止磨機喂料，將斜槽內(nèi)物料輸送干凈再停車。開車時，先開斜槽幾分鐘再喂料。為了使上槽內(nèi)余氣及時排出，在斜槽尾部上方設(shè)排氣管或安裝布袋排氣，每節(jié)上槽體應(yīng)設(shè)1～2個排氣口，并用過濾層、鐵絲網(wǎng)封口在空氣斜槽進料端裝自動報警裝置，一旦堵塞，自動關(guān)閉進料口或自動停車。除采取上述措施外，還要求崗位工人及時認真地巡回檢查，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時處理，以保證空氣輸送斜槽的正常運行。

  如何進行皮帶輸送機托輥的輸送物料

  工業(yè)生產(chǎn)，皮帶輸送機托輥物料是其中一個環(huán)節(jié)，而這個環(huán)節(jié)的實現(xiàn)需要螺旋輸送設(shè)備的運輸功能實現(xiàn)，機械的使用，難免會生銹，但是為了防止生銹造成的使用卡頓，不順暢等問題，需要采取正確的防銹措施防止機器生銹，下面就有螺旋輸送機廠家的小編給大家介紹下怎樣防止螺旋輸送機生銹？各種材料進場時，須由雙方對材料外觀進行確認后方可進行防銹處理，之后再涂以防銹漆，螺旋輸送設(shè)備除銹方式不做強制要求，但涂防銹漆前必須保證鋼材表明無銹跡。防銹漆采用環(huán)氧鐵紅防銹底漆。外觀涂漆要求均勻，顏色一致。

  什么是皮帶輸送機托輥的輸送工藝

  皮帶輸送機托輥所有覆蓋件必須平整，接口處焊縫整齊，美觀。鋼表面如有不平或結(jié)疤，應(yīng)打磨后上漆。螺旋輸送設(shè)備在使用過程中，其工作原理會逐步體現(xiàn)，并且它的運行平穩(wěn)，通過了解它的工作原理，有助于今后正確使用設(shè)備，加速物料的攪拌。

皮帶輸送機托輥電動滾筒使用注意事項

  皮帶輸送機托輥(以下簡稱“大傾角”)具有通用帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠，維修方便等優(yōu)點，具有可大傾角(90度垂直)輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點，因而是大傾角(或垂直)輸送的理想設(shè)備。廣泛用于煤炭、冶金、建筑、糧食、化工、電力等部門。通過多年的不懈努力，大傾角皮帶機提升高度(較高已達203m)、大輸送能力(較大已達6000t/h)，在井下工程、露天、大型自卸船等方而都有所采用，并在國內(nèi)用于鋼廠的高爐上料產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益。大傾角皮帶輸送機試運轉(zhuǎn)前，電動滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤滑油.使用前應(yīng)檢查滾筒內(nèi)部油量，紅河皮帶輸送機托輥，油量以滾筒直徑的2/5為宜；檢查電機接線是否正確（注：滾筒出廠時為無油狀態(tài) ）。

  什么是皮帶輸送機托輥的滾筒須空載啟動

  滾筒須空載啟動。皮帶輸送機托輥滾筒次工作300小時后更換潤滑油（潤滑油牌號：油冷式加N46號，油浸式加N32號汽輪機油，也可使用N150中負荷工業(yè)齒輪油，相當于SAE90汽車齒輪油，這種油對齒輪的潤滑作用更佳），以后每隔5000小時換油一次并進行保養(yǎng)維修。定期檢查油位，二運皮帶輸送機托輥，根據(jù)密封情況調(diào)整油封彈簧或更換油封。電動滾筒電器線路中應(yīng)安裝相配套的過載，缺相運行等保護裝置，避免因電路故障燒壞電機，造成損失。電動滾筒工作的環(huán)境溫度位-10至40攝氏度，物料溫度小于60攝氏度，海拔高度不要超過1000米，如果工作環(huán)境超出上述范圍，請與生產(chǎn)廠聯(lián)系解決。

  在輸送物料不同時皮帶輸送機托輥如何工作

  由于皮帶輸送機托輥輸送物料不同，一般根據(jù)物料搬運系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點的各種前提、有關(guān)的出產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)。下面單介紹一下螺旋輸送機選型時應(yīng)注意的事項。檢查電機減速箱內(nèi)的潤滑油并確保正常。檢查皮帶張緊度并調(diào)整至適當。

皮帶輸送機托輥的有效運行

  皮帶輸送機托輥有效運行的重要標志是耗能少、運煤多。保持刮板輸送機在平、直的條件下運行，并提高有效運行時間。刮板輸送機的生產(chǎn)率是由其效率和運行工作時間決定的。在負荷一定的情況下，設(shè)備運行的工時利用率越高，輸煤量就越大，對刮板輸送機效能的充分發(fā)揮有利，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟效益的有利途徑。因此，在生產(chǎn)中要想盡一切辦法減少停運時間。一般不允許皮帶輸送機托輥空載運行，因為空運不但縮短了有效運行時間，亦造成了電力的浪費和機件的無效磨損。如果輸送機在運行時發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴大，則應(yīng)盡量采取臨時維修手段，維持設(shè)備繼續(xù)運轉(zhuǎn)，將故障的處理推遲到檢修班或交接班的空余時間去進行，避免停機，延長其有效運行時間。

　　皮帶輸送機托輥的負載應(yīng)盡可能達到額定值，以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。對一些效率低、耗能大、維修費用高的老和舊的刮板輸送機應(yīng)進行及時淘汰。推行自動化和集中控制不但節(jié)省人力，而且安全、經(jīng)濟、合理。在刮板輸送機的功率尚有潛力的情況下，適當提高刮板鏈的速度，也是提高其生產(chǎn)率的一個有效途徑。可采用變換減速器傳動齒輪齒數(shù)的辦法。另外，加強供電管理，設(shè)備銜接合理，也能充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的設(shè)備能力。

  皮帶輸送機托輥的維護

  皮帶輸送機托輥的維護的目地和意義，維護的目地是及時處理設(shè)備運行中經(jīng)常出現(xiàn)的不正常狀態(tài)，保證設(shè)備的正常運行。它包括更換一些易損件，調(diào)整緊固和潤滑注油等，使刮板輸送機始終保持在完好的狀態(tài)下運行。它實際上是一種預(yù)防設(shè)備發(fā)生事故、提高運行效率和延長設(shè)備服務(wù)壽命的一種重要手段和措施。 機械磨損會使刮板輸送機的性能隨著使用時間的延長而逐漸變差。維護的意義就是利用檢修手段，有計劃地事先補償設(shè)備磨損、恢復設(shè)備性能。

  巡回檢查是在不停機的情況下進行檢查，個別項目可利用運行的間隙進行，每班檢查次數(shù)不應(yīng)少于2～3次。

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