氣力輸送設備的工作原理

氣力輸送設備的工作原理

氣力輸送按設計原理大致可分為吸送式與壓送式兩類類型。吸送式氣力輸送，是將空氣與材料一同吸進管路內，用低氣壓力的空氣完成輸送，正壓輸送系統(tǒng)廠家，因而又稱之為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用大于大氣壓的壓縮氣體推動材料完成輸送的。

氣力輸送設備的主要構件

氣力輸送機由旋轉供料器，羅茨風機，加速室，抽氣室，通風管道，正壓輸送系統(tǒng)定制，執(zhí)行機構等部位組成。氣力輸送又稱氣流輸送，使用空氣的力量，運城正壓輸送系統(tǒng)，在密閉式管路內緣空氣方向輸送顆粒狀材料，是氣流輸送技術的這種主要運用。

負壓氣力輸送設備的優(yōu)點

1、比較適用于人好幾處向某處集中化輸送。送料點可是1個或多個，料管可裝一條或幾條支管。不但可將好幾處從料點的材料按序輸送卸料點，并且還可以同一時間將好幾處送料點的材料輸送至卸料點。

2、在負壓力效用下，材料很容易吸進去，因而喉管處的送料簡單。料斗可打開，能連續(xù)地送料和輸送。

3、材料在負壓力下輸送，水分含量容易蒸發(fā)，因而對水分含量較高的材料，比壓送式容易輸送;對加溫狀態(tài)下供給的材料，經(jīng)輸送可起到冷卻效用。

4、部件要保持密封，國面分離器、布袋除塵器、鎖風器等部件的構造比較復雜。

5、風機設在系統(tǒng)末端，需要空氣凈化程度高。

控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置

控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置。閘門的種類很多，主要有板式、槽式、鏈式、爪形和扇形等(圖4)。板式閘門構造簡單，但要承受物料壓力，開閉阻力較大，大多用于控制松散小粒物料。扇形閘門剛性較好，正壓輸送系統(tǒng)多少錢，但占用高度較大，大多用于輕質物料。由雙扇形組成的顎式或復式閘門，大多用于中塊物料。大塊物料可采用鏈式或爪形閘門。如要求卸料流量持續(xù)穩(wěn)定，應使用給料機控制。如要計量或按一定比例配料，則應增設稱量設備。

系統(tǒng)簡介氣力輸送是一種利用空氣（或氣體）流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體的技術集成系統(tǒng)。主要包括稀相中、低壓，稀相中、低壓真空吸送，稀相惰性氣體循環(huán)氣力輸送系統(tǒng)，高壓供料器壓送氣力輸送系統(tǒng)，密相高壓氣力輸送系統(tǒng)，電廠正壓輸送粉煤灰系統(tǒng)，脫硫工程系統(tǒng)，電廠負壓除灰系統(tǒng)，移動式氣力輸送系統(tǒng)等。正壓系統(tǒng)正壓稀相氣力輸送將正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)分為中低壓氣力輸送和高壓輸送兩種，這兩種正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的的運行方式基本相同，區(qū)別為氣力輸送系統(tǒng)的壓力的不同，輸送量輸送高度與輸送距離不同。

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